[发明专利]一种汽车数字音频输出方法、装置及警示装置

说明书

本发明技术方案公开了一种汽车数字音频输出方法、装置及警示装置，其汽车内外的输出音频由一个总控制器进行音效处理，总控制器连接音频总线并通过音频总线上的接口将处理后的音频输出到车内或车外的音频放大装置上，并能够实现诸如多媒体、报警、地图导航、接打电话、车内引擎工作模拟的声音等车内音效，以及如多媒体、报警、迎宾、车外炸街、车外行人警示的声音等车外音效，此外，用户还可以根据具体情况通过预留接口加装或升级更高配置的音频播放设备，以提高音效体验好感度，同时还具有根据判断行人是否进入行进中汽车的危险范围而对驾驶员及行人做出及时、适当的警示的功能，以更有效地降低交通事故的发生。

技术领域

本发明属于车辆智能音箱领域，具体涉及一种汽车数字音频输出方法、装置及警示装置。

背景技术

随着我国对交通工具行驶安全方面的立法越来越完善，对于汽车的安全警示音效有了更多的要求，同时随着人们生活水平的提高，也对乘坐汽车音效体验提出了更多个性化和多元化的要求，因此，各个汽车制造商也提出了多种音效解决方案，尤其是在解决车外发声场景的应用方面，但目前更多是通过技术手段获取发动机噪声，并通过与声音输出相关的控制器中预置一种或几种特定算法模式的方式来对原始发动机噪声进行再次加工模拟，然后直接输出至车外的扬声器或音箱设备。由于主要靠特定的几种算法进行音效的处理或合成，这种方法对车外的音效输出的种类是十分有限的，并完全不能满足人们对音效个性化和多元化的需求。

另外，现有的高端车型的控制器可能高达100多个，然而这些控制器并非孤岛，他们之间通过CAN\LIN\以太网等方式通信，控制器越多，所需的辅助硬件越多，相互之间的需要通信与协调的方面也越多且复杂，增加了运行的不稳定性。

发明内容

为克服以上背景技术所述的缺陷，本发明技术方案提供了一种汽车数字音频输出方法，汽车内外的输出音频由一个总控制器进行音效处理，总控制器连接音频总线并通过音频总线上的接口将处理后的音频输出到车内和/或车外的音频放大装置上。

进一步地，汽车数字音频输出方法还能够通过蓝牙、USB、音频输入接口将音频输出到车外的音频放大装置上。

进一步地，总控制器处理的音效包括多媒体、地图导航、接打电话、车内引擎工作模拟、报警、迎宾、车外炸街、车外行人警示。

进一步地，总控制器中内置音效程序处理模块进行专用音效处理。

进一步地，音频总线包括主节点、从节点，其中主节点上连接总控制器，当总控制器识别到从节点连接有车内音频放大装置或车外音频放大装置，总控制器将处理完成的音频信号通过音频总线输出至对应从节点。

进一步地，从节点包括从节点1、从节点2，其中从节点1连接车内音频放大装置、从节点2连接车外音频放大装置。

进一步地，车内音频放大装置用于输出多媒体、报警、地图导航、接打电话、车内引擎工作模拟的声音；所述车外音频放大装置用于输出多媒体、报警、迎宾、车外炸街、车外行人警示的声音。

本发明技术方案同时公开了一种汽车数字音频输出装置，执行汽车数字音频输出方法，总控制器包括用户输入设备、音效程序处理模块、音频仲裁处理模块，所述音频总线还设置有预设数量的预留接口，以连接车内音频放大装置或车外音频放大装置。

本发明技术方案同时公开了一种汽车数字音频输出的警示装置，执行汽车数字音频输出方法，装置包括前视摄像头、声波探测装置，汽车以高于设定时速以上的速度行驶时，前视摄像头探测到行人在设定范围内时，总控制器会根据声波探测装置实时测得的环境噪音，向车内音频放大装置、车外音频放大装置输出高于环境噪音设定分贝的警示音效，直至行人离开总控制器设定范围。

进一步地，装置包括汽车危险报警闪光灯，总控制器开启汽车危险报警闪光灯，直至行人离开总控制器设定范围。