[发明专利]U肋无码校正定位一体机及使用方法在审

专利信息
申请号: 202210103901.8 申请日: 2022-01-28
公开(公告)号: CN114406044A 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 袁俊;马增岗;王亚栋;支燕军;孙蕾蕾 申请(专利权)人: 中铁宝桥(扬州)有限公司;中铁宝桥集团有限公司
主分类号: B21D3/10 分类号: B21D3/10;B21D3/16;B21D43/00;B21C51/00;B23K37/04;B23K101/28;B23K103/04
代理公司: 杭州中平专利事务所有限公司 33202 代理人: 翟中平
地址: 225106*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 肋无码 校正 定位 一体机 使用方法
【权利要求书】:

1.一种U肋无码校正定位一体机,其特征是由走行台车、电气系统、液压系统、门架、压紧模组及U肋压模组成;走行台车位于门架两侧下部,用于驱动整个设备在轨道上直线同步移动;门架的横梁下方设置直线导轨和横移齿条,通过导轨滑块将多个压紧模组悬挂在横梁之上,使用齿轮齿条机构调整多个压紧模组的间距,并运用旋涡式分度盘锁定;压紧模组下方安装U肋压模,通过内部液压缸与导柱导套配合,实现U肋压模的整体无偏斜升降;U肋压模上按照U肋理论外轮廓尺寸安装定位滚轮,在U肋压模下压时,可将变形张口的U肋通过定位滚轮进行约束校正,并压紧在顶底板之上,门架4上方设置电气控系统和液压系统,用于实现设备的单人遥控电动化运行。

2.根据权利要求1所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:走行台车主要由导向机构、台车架、车轮组、反扣机构和驱动机构组成;驱动机构带动车轮组旋转,实现设备的在轨道上整体直线行走,台车架两端部安装有导向机构,反扣机构安装在台车架下方,并与台车轨道留有微量间隙。

3.根据权利要求1所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:门架主要由支腿、横梁、横移直线导轨和横移齿条组成;支腿的法兰板与台车架的法兰板通过螺栓将门架与走行台车栓接成整体,横移直线导轨和横移齿条并排安装在横梁下方,且与台车轨道保持垂直。

4.根据权利要求1所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:压紧模组主要由箱体、导轨滑块、横移机构、夹紧钳、定位板、导套、导柱和液压缸组成;四个导轨滑块栓接在压紧模组的上端,使得压紧模组能够整体悬挂在横移直线导轨上滚动,压紧模组前端安装横移机构和夹紧钳,后端不封闭,待安装完导套、导柱和液压缸后,加防尘板遮盖,导柱安装在导套内孔中,孔内镶嵌铜套,并留有0.04-0.07mm配合间隙,导柱与液压缸末端均通过螺栓和定位板连接形成整体,液压缸带动定位板升降,通过两套导柱和导套的配合导向,实现定位板的整体精密、无偏斜伸缩。

5.根据权利要求4所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:定位板开设台阶槽面作为与U肋压模安装的定位基准。

6.根据权利要求4所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:横移机构主要由横移架、横移齿轮、旋涡式分度盘、插销、锁紧摇臂和手把组成;横移架正面镗孔,孔内镶嵌深沟球轴承,轴承内孔穿入横移齿轮,轴承外侧依靠旋涡式分度盘通过螺栓压紧在横移架上,横移齿轮轴端安装锁紧摇臂,锁紧摇臂一端开有长圆孔,另一端开有螺纹孔,手把通过螺纹连接安装在锁紧摇臂上,插销安装在锁紧摇臂的长圆孔中。

7.根据权利要求4所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:夹紧钳主要由钳臂、转轴、摩擦片和锁紧把手组成;转轴穿过两个配对的钳臂和箱体的定位块,钳臂的短臂末端安装有摩擦片,增大与横移齿条两侧面之间的摩擦,其中一个钳臂的长臂末端开有螺纹孔,另一个钳臂的长臂末端开有半球面凹槽,锁紧把手旋入螺纹孔内,顶在半球面凹槽,顺时针旋转锁紧把手,即可将两个配对的钳臂绕转轴夹紧在横移齿条两侧。

8.根据权利要求1所述的U肋无码校正定位一体机,其特征是:U肋压模主要由滚轴、定位架和滚轮组成;定位架表面台阶槽面和孔群与定位板匹配定位栓接,滚轮内镶嵌自润滑轴承,套在滚轴上,并安装在定位架上,使四个定位滚轮与定位架内凹面,形成U肋理论模型。

9.一种U肋无码校正定位一体机的使用方法,其特征是:旋转锁紧摇臂带动横移齿轮旋转,使压紧模组在横梁上横向移动,待与U肋板单元上理论U肋间距尺寸、位置对正后,将插销插入旋涡式分度盘的内孔中,完成一次定位,然后旋转锁紧把手,通过夹紧钳进行二次双层夹紧制动,启动液压和电气系统,手持遥控,整体或单独下压U肋压模,使滚轮与定位架内凹面贴紧U肋外表面,同时保持U肋坡口边与U肋板单元的顶底板理论位置密贴、对正,待U肋板单元点焊固定后,缩回U肋压模,操纵设备在走行台车轨道上移动至下一处校正定位处,重复上述压紧动作,直至完成全部U肋板单元的校正定位。

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