[发明专利]一种多功能公路

说明书

一种多功能公路，包括沿公路延伸方向布设、固定在公路两侧的侧面支撑架以及安装在两侧面支撑架顶部的顶部支撑架，所述顶部支撑架将两侧面支撑架连接成整体，所述顶部支撑架和侧面支撑架上均布设有封闭件封闭，所述封闭件使得顶部支撑架和侧面支撑架将公路围合形成全封闭隧道式公路。本发明可防雾霾、防结冰、提高通行速度和安全性、同时能利用风力和太阳能发电，适用于高速公路、普通公路。

技术领域

本发明涉及一种多功能公路。

背景技术

中国是全球高速公路布设最广、长度最长的国家，高速公路在中国已经成为城市之间穿梭的必须品；然而，高速公路的开放运营受到环境和地理气候影响较大，比如：遇有暴风雨、雪或沙尘暴及雾霾天气等对行车安全具有极大隐患的天气时，出于安全的考虑，高速路必须封闭禁止行驶，而高速公路的禁止通行对人们的正常出行造成非常大的影响。

发明内容

本发明解决现有技术的不足而提供一种可防雾霾、防结冰、提高通行速度和安全性、同时能利用风力和太阳能发电的多功能公路，适用于高速公路、普通公路。

为实现上述目的，本发明首先提出了多功能公路，包括沿公路延伸方向布设、固定在公路两侧的侧面支撑架以及安装在两侧面支撑架顶部的顶部支撑架，所述顶部支撑架将两侧面支撑架连接成整体，所述顶部支撑架和侧面支撑架上均布设有封闭件封闭，所述封闭件使得顶部支撑架和侧面支撑架将公路围合形成全封闭隧道式公路。

本实施方式中，所述顶部支撑架上、在封闭件的外侧安装有作为太能发电系统主体零件的太阳能光伏板，所述侧面支撑架的顶部安装有作为风力发电系统主体零件的风轮。

本实施方式中，所述顶部支撑架上、在封闭件的内侧设有照明系统、电子指示屏或监控系统。

本实施方式中，所述照明系统、电子指示屏和监控系统由太能发电系统和/或风力发电系统供电。

本实施方式中，所述封闭件采用空调帘或彩涤布或广告布或钢化玻璃或钢板。

本实施方式中，所述的侧面支撑架采用钢管搭设或预制混凝土搭设。

本实施方式中，所述顶部支撑架采用支撑衍架。

本实施方式中，所述公路的双向车道的中部隔离带所在位置上固定有支撑隔墙，所述支撑隔墙作为支撑结构将顶部支撑架的中部支撑。

本实施方式中，所述支撑隔墙的顶部间隔固定有伸出顶部支撑架的拉索延长柱，所述拉索延长柱上设有斜拉索分别与支撑隔墙两侧的顶部支撑架连接。

本实施方式中，所述支撑隔墙采用钢管搭设。

采用上述公路结构，通过安装在顶部支撑架和侧面支撑架上的封闭件将公路的两侧和顶部封闭，使得车辆在一个完全封闭的空间内行驶，即使遇到暴风雨、雪、沙尘暴或雾霾天气时，高速公路也可以开放行驶，保证恶劣天气条件下高速公路的行驶的安全。而且在本装置顶部设置的太阳能光伏板和风力发电装置，利用我国丰富的高速公路网，既解决了太阳能光伏板和风力发电装置的占地问题，还可以发电；太阳能光伏板和风力发电装置产生的电能除了供给高速公路本身照明、电子指示屏和监控系统的电量，如果有多余还可以提供给高速公路服务区以及高速公路电动车充电站或城镇用电，从而利用清洁能源，节省了大量的电力的开支，解决了高速公路电动车充电难的问题，一举多得。

附图说明

图1是本发明实施例1的立体图。

图2是本发明实施例1的内部结构示意图。

图3是本发明实施例2的立体图。

图4是本发明实施例3的立体图。

图中，1、公路；2、侧面支撑架；3、封闭件；4、顶部支撑架；5、太阳能光伏板；6、风轮；7、电子指示屏；8、照明系统；9、支撑隔墙；10、拉索延长柱；11、斜拉索；12、支撑衍架。