[发明专利]一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统

说明书

本发明公开了一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统，包括回型杆，所述回型杆的下侧设有多个控制板，多个所述控制板通过连接装置和回型杆连接设置，多个所述控制板下侧对称固定连接设有两个固定板，两个所述固定板靠近对方的一侧设有多个深槽，多个所述深槽内固定连接设有检测器，两个所述固定板之间匹配安装设有导轨，两个所述固定板的下侧固定连接设有多个万向轮，两个所述固定板两侧对称设有两个转动槽，两个所述转动槽内转动连接设有转动杆，所述转动杆上固定套设有转动板，所述转动板贯穿于转动槽设置。本发明可以根据实际的工作情况，更好的完成对集装箱的检查运输操作，整体操作简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及集装箱场站技术领域，尤其涉及一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统。

背景技术

集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。在集装箱的使用过程中，经常会利用场站闸口系统完成对集装箱的运输以及检测操作，但是，在实际的工作过程中，传统的场站闸口系统整体均为固定连接，无法根据实际的工作情况完成相应的调控操作，导致场站闸口系统的整体利用率较低，没有将场站闸口系统的功效发挥最大化，因此，提供一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：传统的场站闸口系统整体均为固定连接，无法根据实际的工作情况完成相应的调控操作，导致场站闸口系统的整体利用率较低，没有将场站闸口系统的功效发挥最大化，而提出的一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种基于物联网的自动化码头集装箱场站闸口系统，包括回型杆，所述回型杆的下侧设有多个控制板，多个所述控制板通过连接装置和回型杆连接设置，多个所述控制板下侧对称固定连接设有两个固定板，两个所述固定板靠近对方的一侧设有多个深槽，多个所述深槽内固定连接设有检测器，两个所述固定板之间匹配安装设有导轨，两个所述固定板的下侧固定连接设有多个万向轮，两个所述固定板两侧对称设有两个转动槽，两个所述转动槽内转动连接设有转动杆，所述转动杆上固定套设有转动板，所述转动板贯穿于转动槽设置，所述转动板侧壁设有多个通孔，两个所述固定板的另一侧对称设有多个移动杆，多个所述移动杆和通孔一一对应设置，且多个所述移动杆贯穿于通孔设置，多个所述移动杆位于通孔内外侧套设有转动环，所述转动环和通孔转动连接设置，多个所述移动杆内设有转动环的卡位固定装置。

优选地，所述卡位固定装置包括在移动杆两侧对称设置的两个调控槽，两个所述调控槽内滑动连接设有调控板，所述调控板贯穿于调控槽设置，且两个所述调控板之间通过第三弹簧连接设置，两个所述调控板远离对方的一侧固定连接设有调控杆，所述调控杆贯穿于调控槽设置，所述转动环内侧壁对称设有两个移动槽，所述调控杆贯穿于移动槽和移动槽滑动连接设置。

优选地，所述连接装置包括在多个控制板上侧设置的连接槽，所述回型杆下侧设有控制槽，所述控制槽内上侧固定连接设有第一齿条，所述控制槽内设有多个第二齿条，多个所述第二齿条的位于第一齿条的下侧和第一齿条啮合连接设置，且多个所述第二齿条和控制板一一对应匹配设置，多个所述第二齿条的下侧固定连接设有连接杆，所述连接杆贯穿于控制槽设置，所述连接杆位于控制槽外侧固定连接设有连接板，所述连接板贯穿于连接槽设置，所述连接板横截面位于椭圆形设置，所述连接板的两侧对称设有两个通槽，两个所述通槽内设有横板，所述横板贯穿于通槽和连接槽固定连接设置，多个所述控制板内设有空腔，所述空腔位于连接槽的下侧设置，所述空腔内固定连接设有铁杆，所述铁杆和连接板匹配设置，所述铁杆上缠绕连接设有导线，所述导线贯穿于空腔设置，所述连接杆位于控制槽内滑动套设有限位板，所述限位板通过第一弹簧和第二齿条连接设置。