[发明专利]一种无保持架轴承控制滚动体离散的方法

说明书

本发明涉及无保持架球轴承技术领域，尤其涉及一种无保持架轴承控制滚动体离散的方法，包括如下步骤：1)建立ADAMS用户创建界面，输入无保持架球轴承相关参数，生成无保持架球轴承；2)建立ADAMS接触创建界面，输入轴承内圈与滚动体、轴承外圈与滚动体和滚动体之间接触参数，导入命令流程序修改所有滚动体的材料属性；3)针对滚动体的仿真公转轨迹和自转轨迹，获取无保持架轴承滚动体的公转轨迹和球上某点相对球心的自转轨迹；4)对滚动体的公转轨迹和球上某点相对球心的自转轨迹进行评价分析。通过仿真研究滚动体的自转和公转便于对无保持架轴承的各项参数进行修改，进而改变滚动体的运动路径和改善多个滚动体间的离散。

技术领域

本发明涉及无保持架球轴承技术领域，尤其是一种无保持架轴承控制滚动体离散的方法。

背景技术

带有保持架的轴承在运转过程中，存在滚动体与保持架的碰撞和摩擦，导致保持架磨损和断裂。而现有的满装球轴承去除了保持架，但由于滚动体间隔过小，产生持续碰撞，只适用于低速工况。现有的无保持架轴承多用于磁浮轴承的支撑轴承上，无保持架轴承去除了保持架，同时滚动体间隔适中，但仍然存在滚动体间的碰撞摩擦问题。

由于轴承运转时转速过高，致使滚动体的运动较难观察和测量，因此常通过动力学软件对轴承进行仿真测量。但由于仿真时涉及到轴承模型的建立和导入，各零件之间接触的设置，材料的修改，网格的设置，致使操作和仿真时间较长，需要学习建模软件和仿真软件。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决现有的轴承仿真时涉及到轴承模型的建立和导入，各零件之间接触的设置，材料的修改，网格的设置，致使操作和仿真时间较长，需要学习建模软件和仿真软件的问题，本发明提供了一种无保持架轴承控制滚动体离散的方法，通过命令流程序建立用户自定义交互界面，简化建立无保持架轴承模型的步骤，通过仿真研究滚动体的自转和公转便于对无保持架轴承的各项参数进行修改，进而改变滚动体的运动路径和改善多个滚动体间的离散。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种无保持架轴承控制滚动体离散的方法，包括如下步骤：

1)建立ADAMS用户自定义无保持架轴承创建界面，输入无保持架球轴承相关参数，直接在ADAMS软件中生成无保持架球轴承；

2)建立ADAMS用户自定义无保持架轴承接触创建界面，输入轴承内圈与滚动体、轴承外圈与滚动体和滚动体之间接触参数，导入命令流程序修改所有滚动体的材料属性；

3)针对滚动体的仿真公转轨迹和自转轨迹，获取无保持架轴承滚动体的公转轨迹和球上某点相对球心的自转轨迹；

4)对滚动体的公转轨迹和球上某点相对球心的自转轨迹进行评价分析。

具体的，所述无保持架球轴承相关参数包括滚动体的直径、滚动体的摆放位置、滚动体的数量、滚动体初始位置角、节圆半径、无保持架轴承内、外圈宽度，无保持架轴承内、外圈直径和无保持架轴承内、外圈沟道曲率。

针对ADAMS用户自定义无保持架轴承创建界面，命令流程序中首先考虑滚动体的生成，在交互界面中设置滚动体的直径、滚动体的摆放位置、滚动体的数量、滚动体初始位置角和节圆半径；

然后考虑轴承内圈和外圈的建立，命令流中首先建立一个大圆柱体、一个小圆柱体和圆环，通过布尔运算程序，大圆柱体减去小圆柱体和圆环，生成无保持架球轴承的内外圈，通过对两个圆柱和圆环的尺寸与轴承尺寸的相关性转换。

具体的，已知有j个滚动体，且滚动体直径为d_w，节圆半径为d_m。

首先可以计算出无保持架轴承滚动体位置角