[发明专利]一种路面板沉降顶升方法

说明书

本发明涉及一种路面板沉降顶升方法，包括以下步骤：S1，钻孔，S2，注浆，S3，放置螺母，S4，顶起，S5，填实。本发明的目的在于解决或至少减轻目前的路面下沉顶升方法容易造成路面板凸起的问题，提供一种路面板沉降顶升方法。

技术领域

本发明涉及道路技术领域，尤其涉及一种路面板沉降顶升方法。

背景技术

遇到大暴雨时，很多路面会发生下沉，如要破除，费时费力，代价大。目前大多在路面下沉处灌注顶升材料使路面提升，但是顶升材料膨胀速度过快且不易控制，容易造成路面板凸起。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，解决或至少减轻目前的路面下沉顶升方法容易造成路面板凸起的问题，提供一种路面板沉降顶升方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种路面板沉降顶升方法，包括以下步骤：

S1，钻孔，在路面沉降位置向下钻孔，钻孔穿过路面板并竖直伸入地下；

S2，注浆，在步骤S1钻出的孔内灌注成岩浆料，成岩浆料凝固后形成硬性岩体；

S3，放置螺母，在步骤S1中路面板钻孔处固定粘接螺母；

S4，顶起，将螺杆旋入步骤S3的螺母，螺杆下端抵至步骤S2中岩体上端，继续旋转螺杆，螺母连同与其粘接为一体的路面板向上顶起，路面板下侧与路面上侧之间形成空腔；

S5，填实，用流态成岩土将步骤S4中的空腔填实。

为了进一步实现本发明，可优先选用以下技术方案：

优选的，所述步骤S2中成岩浆料未凝固时，向灌注后的成岩浆料中竖直插入钢筋。

优选的，所述步骤S5中在步骤S4中空腔上侧的路面板钻过孔，通过过孔向该空腔内填充流态成岩土。

优选的，还包括如下步骤：

S6，整理，将步骤S4中的螺杆下部凝固于填充有流态成岩土的空腔内，螺杆上部沿路面板上表面切除。

通过上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明的方法简单实用，顶升速度可控，避免顶升材料膨胀过快，顶升速度过快，造成面板凸起。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

其中：1-路面板；2-成岩浆料；3-螺母；4-螺杆；5-流态成岩土；6-钢筋。

具体实施方式

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

如图1所示，一种路面板沉降顶升方法，包括以下步骤：

S1，钻孔，在路面沉降位置向下钻孔，钻孔穿过路面板(1)并竖直伸入地下；

S2，注浆，在步骤S1钻出的孔内灌注成岩浆料(2)，成岩浆料凝固后形成硬性岩体；