[发明专利]一种便于路灯维修的高空巡查检修车

说明书

本发明涉及路灯检修领域，尤其涉及一种便于路灯维修的高空巡查检修车。为了解决检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若施力过度，易造成高空摇晃的现象和线缆拔断的问题，以及灯体与灯罩受冷收缩后贴合紧密不易拆分的技术问题。本发明提供了这样一种便于路灯维修的高空巡查检修车，包括有牵引单元和安装板等；牵引单元的前侧连接安装板。本发明在检修车的升降操作台上，设有一体化的灯管拆除和拆分部件，维修人员仅需操纵控制臂，控制部件的夹取位置，随后配合控制臂的两段式拉拔，一步完成对灯管的拆除和初步拆分工作，另外设有的加热部件，维修人员也仅需轻拨操控块，实现灯管受热膨胀易于拆分。

技术领域

本发明涉及路灯检修领域，尤其涉及一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

背景技术

在路灯的巡查检修工作中，检修人员需要对出现异常的路灯进行故障排查工作，必要时还需通过高空速降设备，对位于路灯高处的灯管进行维修更换工作，长时间在高空中进行检修作业，对检修人员存在多重安全风险。

检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若该路灯使用年份老旧，灯管的尾部套管区域与灯座之间的卡扣部分，容易因受潮老化，而出现卡死现象，需要检修人员大力将灯管从灯座上拔出，同时受限于灯座内的狭小空间，检修人员不便控制拔出灯管的力度，存在施力过度造成高空摇晃的现象，也易造成灯管与灯座之间的线缆拔断的问题。

在将灯管拔出之后，若单靠维修灯管的线缆不足以解决问题，则说明灯管的镇流器出现故障，需要将灯体与灯罩拆开，进一步对灯管内的镇流器进行问题排查工作，由于灯体与灯罩之间封有严密的密封层，检修人员不易对灯体与灯罩进行拆分工作，特别是在寒冷环境下，灯体与灯罩受冷收缩后更是贴合的紧密。

针对上述存在的问题，我们研发一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

发明内容

为了克服检修人员在对路灯高处的灯管进行维修更换工作时，若施力过度，易造成高空摇晃的现象，也易造成灯管与灯座之间的线缆拔断的问题，并且寒冷环境下，灯体与灯罩受冷收缩后贴合紧密不易拆分的缺点，本发明提供一种便于路灯维修的高空巡查检修车。

技术方案是：一种便于路灯维修的高空巡查检修车，包括有工程车、高空升降设备、安装板、安装架、后部卡块、安全载斗、牵引单元、第一辅助分离单元和热胀分拆单元，工程车的右侧连接有安全载斗，安全载斗上安装有高空升降设备，高空升降设备的升降端固接有安装板，安装板左侧的后部固接有安装架，安装架的后侧固接有后部卡块，安装架的上侧连接有辅助梳理线路的牵引单元，牵引单元的前侧连接安装板，安装板的右侧连接有分离灯管的第一辅助分离单元，安装板的前侧连接有热拆分灯管的热胀分拆单元，热胀分拆单元的上侧连接牵引单元。

进一步地，牵引单元包括有第一转轴、第一轴套、第一扭力弹簧、卡球、花键轴、第二扭力弹簧、固定杆、弹性件、控制臂、第一卡板、侧部支架、上部卡块、弧形导向板、下部卡块和压块，安装架的上侧转动连接有第一转轴，第一转轴的中部固接有第一轴套，第一轴套的左端和右端与安装架之间，各固接有一个第一扭力弹簧，第一扭力弹簧套设在第一转轴的外表，第一轴套的后侧固接有卡球，后部卡块的上侧开设有与卡球相对应的开槽，第一轴套的前侧转动连接有花键轴，花键轴与第一轴套之间固接有第二扭力弹簧，第二扭力弹簧套设在花键轴后端的外表面，花键轴的前端滑动连接有固定杆，固定杆与花键轴之间固接有弹性件，弹性件设在花键轴的外侧，固定杆的右侧固接有控制臂，控制臂的下侧固接有第一卡板，第一卡板上侧的后部固接有压块，控制臂左端的上部开设有一个上部插槽，控制臂左端的下部开设有一个下部插槽，安装板左侧的中部固接有侧部支架，侧部支架的上端固接有上部卡块，上部卡块与上部插槽插接，安装板左侧的前部固接有弧形导向板，弧形导向板的前侧开设有缓冲槽位，弧形导向板的后侧固接有下部卡块，弧形导向板和第一卡板均连接第一辅助分离单元，第一转轴连接热胀分拆单元。

进一步地，环绕第一卡板的内侧面设置有若干个凸条结构。