[发明专利]一种耦合馈电线阵天线、耦合馈电面阵天线、雷达及车辆在审

专利信息
申请号: 202210081805.8 申请日: 2022-01-24
公开(公告)号: CN114498081A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 易浩 申请(专利权)人: 深圳市道通智能汽车有限公司
主分类号: H01Q21/06 分类号: H01Q21/06;H01Q21/00;H01Q3/28;H01Q3/34;H01Q1/32;H01Q1/50
代理公司: 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 代理人: 江晓苏
地址: 518000 广东省深圳市南山区桃源*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 耦合 馈电 天线 雷达 车辆
【说明书】:

发明涉及天线设计技术领域,尤其涉及一种耦合馈电线阵天线、耦合馈电面阵天线、雷达及车辆,耦合馈电线阵天线包括基板、主辐射单元、主馈线、辅助辐射单元以及辅助馈线;主馈线的一端与主辐射单元连接,主馈线的另一端与天线端口连接;沿第二方向,两辅助辐射单元对称设置于主辐射单元的两侧;沿第二方向,两辅助馈线对称设置于主辐射单元的两侧,辅助馈线设置有预设长度,辅助馈线包括第一段和第二段,第一段邻近主辐射单元设置,第一段与主辐射单元之间具有预设间隙,第二段与第一段和辅助辐射单元连接,采用耦合馈电的方式,使得调整辅助馈线的长度即可调整相位分配,调整辅助馈线与主辐射单元之间的间隙即可调整幅度分配,简化设计过程。

技术领域

本发明涉及天线设计技术领域,尤其涉及一种耦合馈电线阵天线、耦合馈电面阵天线、雷达及车辆。

背景技术

微带天线由于其低剖面、低成本、易于集成、容易实现各种波束的特点,所以它广泛应用于各种车载雷达上。其中,阵列天线需要按一定的幅度以及相位分布激励微带贴片辐射单元来获得期望的方向图,阵列天线的辐射电磁场是组成该天线阵各单元辐射场的总和(矢量和)。由于各单元的位置和馈电电流的振幅和相位均可以独立调整,这就使阵列天线具有各种不同的功能,这些功能是单个天线无法实现的。

传统的馈电网络都是通过微带线直接与辐射单元连接。但是,当遇到幅度分配比很大,或者幅度和相位需要同时调整的情况时,设计传统的馈电网络会变得复杂,微带线过窄会导致加工上的困难,过宽又会产生辐射,进而降低天线的辐射性能。

发明内容

本发明实施方式提供一种耦合馈电线阵天线、耦合馈电面阵天线、雷达及车辆,旨在解决微带天线中幅度分配比较大,或者幅度和相位需要同时调整时,馈电网络设计复杂以及难以加工的问题。

为解决上述技术问题,本发明实施方式采用的一个技术方案是:提供一种耦合馈电线阵天线,所述耦合馈电线阵天线包括基板、主辐射单元、主馈线、辅助辐射单元以及辅助馈线;其中,所述基板的法线平行于第一方向;所述主辐射单元设置于所述基板的第一面;所述主馈线设置于所述基板的第一面,所述主馈线的一端与所述主辐射单元连接,所述主馈线的另一端与天线端口连接;所述辅助辐射单元设置于所述基板的第一面,沿第二方向,两所述辅助辐射单元对称设置于所述主辐射单元的两侧;所述辅助馈线设置于所述基板的第一面,沿第二方向,两所述辅助馈线对称设置于所述主辐射单元的两侧,所述辅助馈线设置有预设长度,所述辅助馈线包括第一段和第二段,所述第一段邻近所述主辐射单元设置,所述第一段与所述主辐射单元之间具有预设间隙,所述第二段与所述第一段和所述辅助辐射单元连接;所述第一方向垂直于所述第二方向。

在一些实施例中,所述主辐射单元包括在所述第二方向上相对设置的第一边和第二边,所述第一边和所述第二边均垂直于所述第二方向。

在一些实施例中,所述第一段平行于所述第一边或所述第二边。

在一些实施例中,所述辅助馈线还包括第三段,所述第二段通过所述第三段与所述辅助辐射单元连接,所述第三段平行于所述第一段,所述第二段垂直于所述第一段。

在一些实施例中,所述第二段与所述第一段的连接处设置为圆角,所述第二段与所述第三段的连接处设置为圆角。

在一些实施例中,所述主辐射单元包括平行于所述第二方向的第三边,所述第三边间隔凸出设置有两第一凸出部,所述主馈线连接于所述第三边并位于两所述第一凸出部之间。

在一些实施例中,所述辅助辐射单元包括平行于所述第二方向的第四边,所述第四边间隔凸出设置有两第二凸出部,所述第二段连接于所述第四边并位于两所述第二凸出部之间。

为解决上述技术问题,本发明实施方式采用的另一个技术方案是:提供一种耦合馈电面阵天线,所述耦合馈电面阵天线包括多个如上所述的耦合馈电线阵天线,所述多个耦合馈电线阵天线在同一平面内间隔排列。

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