[发明专利]一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置

说明书

本发明涉及路面除冰领域，尤其涉及一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。技术问题为：道路表面的冰较厚时装置清理不干净、道路表面的冰较薄时装置冲击道路造成损坏。技术方案：一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，包括有底盘、外壳、动力机构、碎冰机构、感应机构和推冰机构，底盘的外端固接有外壳，外壳的左部设有动力机构，动力机构上设有碎冰机构，碎冰机构上设有感应机构，底盘的左端设有推冰机构。本发明的碎冰机构实现对道路冰面的破碎，感应机构实现对冲击力的调节，自锁组件实现对增大后的冲击力进行固定与对冲击力大小的复位，推冰机构实现对道路上破碎后冰渣的聚集。

技术领域

本发明涉及路面除冰领域，尤其涉及一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。

背景技术

冬季下雪后，路面的雪经过车辆行人滚压后，雪粘附在地面，经过阳光的照射雪不能很快的融化和蒸发最后有经过一个天气寒冷结成了冰，为了保障车辆行人的道路行驶的安全，需要采用道路除冰装置进行处理。

现有除冰装置对道路表面的冰进行清理时，多采用锤击碎冰，而道路表面的冰薄厚不同，现有装置在对道路表面进行锤击碎冰时，锤击力度始终一致，导致现有装置在清理较厚冰层时，导致道路表面的冰清理部不干净，而在对清理较薄冰层进行清理时，会使道路受到较大冲击，导致道路损坏。

为此我们提供了一种自动调节冲击力大小的公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。

发明内容

为了克服道路表面的冰较厚时装置清理不干净、道路表面的冰较薄时装置冲击道路造成损坏的缺点，技术问题为：提供一种自动调节冲击力大小的公路养护用具有路面保护功能的除冰装置。

技术方案：一种公路养护用具有路面保护功能的除冰装置，包括有底盘、外壳、动力机构、碎冰机构、感应机构和推冰机构，底盘的前后都设有侧壁都设有两个电动轮，底盘的外端固接有外壳，外壳的左部设有动力机构，用于对碎冰机构进行控制，动力机构上设有碎冰机构，碎冰机构用于对道路上的冰进行锤击破碎，碎冰机构上设有感应机构，感应机构用于对碎冰机构的冲击力进行调节，底盘的左端设有推冰机构，推冰机构用于对锤击破碎的冰渣进行清理，推冰机构位于动力机构后方。

更为优选的是，动力机构包括有第一伺服电机、转动杆、固定柱、保护壳、L形杆、第一滑杆和第一固定架，底盘的左部上表面固接有第一伺服电机，第一伺服电机的输出轴穿透外壳，外壳的左部前后侧壁分别设有转动杆，前方的转动杆与第一伺服电机的输出轴固接，后方的转动杆与外壳的侧壁转动连接，两个转动杆的左部转动设置有固定柱，固定柱的中部固接有保护壳，固定柱上固接有两个L形杆，两个L形杆分别位于保护壳的前后两侧，且两个L形杆位于两个转动杆之间，每个L形杆的右部都滑动设置有第一滑杆，外壳的左部前后分别固接有第一固定架，两个第一滑杆的左部分别在两个第一固定架的中部滑动。

更为优选的是，碎冰机构包括有第二伺服电机、第一直齿轮、转动壳、第二直齿轮、固定盘、L形滑动柱、第一固定块、锤头、固定框、滑动板和第一弹簧，保护壳的前部内表面固接有第二伺服电机，第二伺服电机的输出轴固接有第一直齿轮，固定柱的中部转动设置有转动壳，转动壳位于保护壳内，转动壳的前端固接有第二直齿轮，第二直齿轮和第一直齿轮啮合，固定柱的中部固接有若干个固定盘，全部的固定盘均匀分布在转动壳内，每两个相邻的固定盘为一组，固定盘与转动壳不接触，每组固定盘的相向面都开设有导向滑槽，导向滑槽用于L形滑动柱和锤头的缩回与伸出，两个导向滑槽内都设有若干个L形滑动柱，若干个L形滑动柱前后对称，L形滑动柱穿透转动壳并与其滑动，前后相邻的两个L形滑动柱一端固接有第一固定块，第一固定块位于转动壳内，前后相邻的两个L形滑动柱另一端固接有锤头，锤头位于转动壳外，每个第一固定块的内侧都设有固定框，固定框与转动壳的内壁固接，每个固定框的上部都滑动设置有滑动板，滑动板的中部开设有通孔，相邻的滑动板和第一固定块之间固接都有第一弹簧，第一弹簧用于提高锤头伸出的冲击力。

更为优选的是，锤头的外侧面均匀设有若干个锥形块，用于破碎道路表面的结冰。