[发明专利]一种多槽轴承

说明书

本发明涉及轴承技术领域，具体为一种多槽轴承，包括外环，所述外环的外表面中间位置开设有凹槽，所述外环的内表面开设有第一滚槽，所述第一滚槽的一侧位置开设有第一卡槽，所述外环的侧表面可拆卸安装有散热防尘机构，所述外环的内部中心位置设置有滚珠，所述散热防尘机构的一端固定安装有内环。本发明通过设置散热防尘机构，在拆卸时通过在滑动卡扣远离第一卡槽和第二卡槽内部，然后将其取出，增加了安装与拆卸的方便性，因此通过设置可拆卸防尘罩可以更方便的对防尘罩进行拆卸从而达到方便对轴承注油和更换第一滚珠的目的，同时也大大减少了在拆卸时由于相互摩擦而对轴承造成的伤害。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体为一种多槽轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：1、现有技术在使用时，防尘罩与轴承卡紧连接，需要打开防尘罩，对轴承注油和更换滚珠时，需借助外物打开，不仅麻烦而且还容易损伤到防尘罩与轴承，减少了防尘罩的使用寿命，使得轴承的使用性大大降低。

2、现有技术在使用时，在轴承工作时，滚珠与滚槽滚动摩擦使得轴承内部的油液升温，从而导致油液变质，降低了油液的润滑作用，使得滚珠与滚槽之间的摩擦系数变大，导致轴承的工作效率变低。

为此，提出一种多槽轴承。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种多槽轴承，以解决上述背景技术中提出的问题：1、对轴承注油和更换滚珠时须借助外物打开，不仅麻烦还容易损伤到防尘罩与轴承。

2、轴承工作时，滚珠与滚槽摩擦运动使得轴承内部的油液升温，从而导致油液变质，降低油液的润滑效果。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种多槽轴承，包括外环，外环的外表面中间位置开设有凹槽，外环的内表面开设有第一滚槽，第一滚槽的一侧位置开设有第一卡槽，外环的侧表面可拆卸安装有散热防尘机构，外环的内部中心位置设置有滚珠，散热防尘机构的一端固定安装有内环。

通过采用上述技术方案，当对散热防尘机构进行安装时，首先将散热防尘机构贴合至外环和内环的侧面一端，然后通过滑动卡扣在滑槽内部滑动，卡扣滑动至第一卡槽和第二卡槽内部与之相互卡紧，以达到稳固散热防尘机构的目的；在拆卸时，通过在滑动卡扣远离第一卡槽和第二卡槽内部，然后将其取出，因此通过设置散热防尘机构，可以更加方便的对轴承注油和更换滚珠的目的，同时也大大的减少了在拆卸时由于相互摩擦对轴承造成的伤害。

优选的，凹槽的侧壁对称连接有两个弹性胶圈，弹性胶圈的一端固定连接有环形折板。

通过采用上述技术方案，工作时弹性胶圈受到挤压而发生弹性形变，起到抵紧和止动的作用，使得外部安装座与轴承之间滑动的几率大大降低。

优选的，滚珠的表面活动连接有保持架，保持架的材质为黄铜。

通过采用上述技术方案，保持架可以保持第一滚珠在工作时间距相等，使得载荷平均分配同时分离各个第一滚珠，减少了工作中的摩擦力，提高了第一滚珠的工作寿命。