[发明专利]旋转段滑门

说明书

一种旋转段滑门，包括立柱、第一门排组件、第二门排组件、驱动机头组件，驱动机头组件固定连接在第一门排组件的远立柱端的下方，驱动机头组件的转向电机和滑动电机分别排布在底板上表面，滑动电机驱动的滑动齿轮与第二门排组件下部设有的齿条匹配齿合，底板四个角分别设置有向下的从动转向轮与地面接触，转向电机驱动的主动转向轮向下设置并穿过底板中央的通孔与地面接触，转向电机的驱动方向与第一门排组件在水平方向上垂直。本发明开门时转动门体至纵向停放状态，因而横向只需占用很小的出入口宽度，能使安装和使用这种旋转段滑门的场所出入口获得几乎全部的开口宽度，并且结构新颖合理，外形美观，使用效果好，维护成本低。

技术领域

本发明涉及闸门技术领域，特别涉及一种旋转段滑门。

背景技术

目前，在广场、厂企、楼宇等大型场所出入口中所采用的闸门都是横向开闭的整体平移门或者段滑门。若使用整体平移门则实际最大开门宽度只能是场地开口宽度的一半，另一半宽度的位置需要留给门体打开时存放门体之用。若使用现有的直线段滑门则实际最大开门宽度也只能是场地开口宽度的(N-1)/N，N为所用直线段滑门的分段门排数量，门体打开时各分段门排重叠收拢时仍需要占用大于一个门排的宽度。这种情况对于一些出入口宽度有限的场所想要安装和使用段滑门造成很大的困难和阻碍，不利于段滑门的广泛使用和普及。

发明内容

本发明的目的在于提供一种旋转段滑门，开门时转动门体至纵向停放状态，因而横向只需占用很小的出入口宽度，能使安装和使用这种旋转段滑门的场所出入口获得几乎全部的开口宽度，并且结构新颖合理，外形美观，使用效果好，维护成本低。

本发明所提出的技术解决方案是这样的：

一种旋转段滑门，包括立柱、第一门排组件、第二门排组件，立柱固定于地面并内设有主轴穿过第一门排组件的近立柱端与第一门排组件活动连接，第一门排组件与第二门排组件通过相互匹配的限位组件和滑轮轨道组件互相卡合并可作平行滑动。在第一门排组件1的远立柱端的下方还固定连接设有驱动机头组件，驱动机头组件包括底板、转向电机、主动转向轮、从动转向轮、滑动电机、滑动齿轮，底板四个角分别设置有向下的从动转向轮与地面接触，转向电机和滑动电机分别排布在底板上表面，转向电机驱动的主动转向轮向下设置并穿过底板中央的通孔与地面接触，转向电机的驱动方向与第一门排组件在水平方向上垂直；滑动电机驱动的滑动齿轮与第二门排组件下部设有的齿条匹配齿合，齿条与第二门排组件长度相等或者稍短，滑动电机与滑动齿轮之间还设有减速机构。

滑轮轨道组件是第二门排组件的近立柱端的上部固定设置有面向第一门排组件上横梁垂直伸出的竖轴上滑轮，竖轴上滑轮伸入第一门排组件上横梁内的匹配嵌合的中空上轨道内并可在中空上轨道内横向转动滑行，第二门排组件的近立柱端的下部固定设置有面向第一门排组件下横梁垂直伸出的横轴下滑轮，横轴下滑轮伸入第一门排组件下横梁内的匹配嵌合的中空下轨道内并可在中空下轨道内竖向转动滑行。限位组件是第一门排组件的远立柱端的上部固定设置有面向第二门排组件上横梁垂直伸出的夹持臂，夹持臂上分别设有两个夹持轮与第二门排组件上横梁匹配夹持并可做横向滑动。

滑动电机与滑动齿轮之间的减速机构可采用蜗轮蜗杆式减速箱结构，或者采用行星齿轮式减速箱结构，或者采用变速箱式齿轮组合减速结构。

转向电机还设有弹簧机构来增加主动转向轮与地面之间的摩擦力。

在第二门排组件的远立柱端设有一个方形柱状装饰构件，所述方形柱状装饰构件与立柱高度相等或者稍矮，方形柱状装饰构件下部设有横向行走轮，方形柱状装饰构件前表面和后表面设有显示屏。

驱动机头组件还设有可覆盖保护底板、转向电机、滑动电机的机箱外壳。

与现有技术比较，本发明具有如下显著效果：