[发明专利]一种夹皮热压模具结构

说明书

本发明涉及夹皮热压模具技术领域，且公开了一种夹皮热压模具结构，包括表皮定位挂针，所述表皮定位挂针、夹皮气缸、表皮夹紧垫板和表皮夹紧齿形块固定安装在夹皮热压模具表皮上，所述夹皮气缸、表皮夹紧垫板和表皮夹紧齿形块与送皮气缸滑动连接。该一种夹皮热压模具结构，通过夹皮热压模具的设计，通过在模具下模铺表皮，利用挂针定位并运用夹皮结构夹紧表皮，上模放置骨架并吸附在模仁上，通过一键自动化实现表皮与骨架粘合，减少热压工序及人力，实现表皮预定位与热压集成，从而满足高效率、低成本、低人工。

技术领域

本发明涉及夹皮热压模具技术领域，具体为一种夹皮热压模具结构。

背景技术

在汽车行业中节能减排的大趋势下，优化产品工艺及节省人力资源，成为企业降低生产成本及提升竞争力的关键环节。随着汽车需求的逐年增加，及满足人们对汽车内饰件的触觉和视觉的高要求，对产品的制造工艺及自动化集成都提出了新的高要求，内饰件的热压工艺也在由传统工艺向新的工艺逐步改善。

现有技术存在以下缺陷与不足：现有热压工艺是采用把PU革、PVC革、麂皮、织物、真皮等表皮与注塑骨架通过热压工艺粘接到一起，一般热压工艺都需提前由表皮预固定工装，先人工把表皮与骨架局部粘接定位，并对有缝纫线的产品进行缝线定位；再拿到热压模具上实现热压包覆处理；上述需要投入两台设备及相应的操作人员，从而增加了成本；而且这两台设备之间产品流转还需求物流运输，将预固定工位的完成品运送到压合工位，在增加了成本同时也间接降低了生产效率；另外，预固定工装的生产节拍取决与产品难易及操作员的手法息息相关，无法与压合工位节拍有效同步，导致生产节拍不稳定及上下游工序混乱；

1、单台压合设备无法满足产品生产，需拆分工艺流程，故需单独增加表皮预固定工装，成本会随之增加；

2、在增加预固定工装的同时，工序及操作流程变的复杂，上游质量直接影响下游产品结果，周转次数增多会在搬运过程中造成不良品机率；

3、在人力资源方面需投入更多，对操作人员的技术要求也高，需专门的进行培训及指导；

4、在高生产节拍时，需要投入多副工装或压合设备来平衡彼此，同时多设备占地空间大，同时对电源、气源、厂房基建都要较高的要求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种夹皮热压模具结构，可以解决现有的一种夹皮热压模具结构问题；本装置通过可以满足多种表皮的热压成型，运用送皮气缸的气压大小满足不同表皮的延展型，使其能适应不同工况，有效解决问题。

为实现上述的一种夹皮热压模具结构目的，本发明提供如下技术方案：一种夹皮热压模具结构，包括表皮定位挂针，所述表皮定位挂针、夹皮气缸、表皮夹紧垫板和表皮夹紧齿形块固定安装在夹皮热压模具表皮上，所述夹皮气缸、表皮夹紧垫板和表皮夹紧齿形块与送皮气缸滑动连接。

优选的，所述送皮气缸靠近夹皮气缸的一端设置有下模压合镶件，所述下模压合镶件的正面固定安装有下模导柱组件。

优选的，所述下模导柱组件的外围设置有表皮在位传感器，所述表皮在位传感器的通过表皮与表皮定位挂针固定连接。

优选的，所述下模压合镶件的正面固定安装有下模模仁，所述下模模仁、上模模仁和下模压合镶件与上模骨架在位传感器固定连接。

优选的，所述上模骨架在位传感器和上模真空吸盘和上模模仁固定连接。

优选的，所述下模压合镶件的底部固定安装有下模压合镶件气缸。

优选的，所述上模骨架在位传感器和上模真空吸盘的正面固定安装有上模支撑压合镶件气缸。

优选的，所述上模支撑压合镶件气缸的底部固定连接上模支撑压合镶件。

优选的，所述上模支撑压合镶件的底部固定连接有上模模仁。