[发明专利]电子膨胀阀、制冷系统和汽车

说明书

本发明公开一种电子膨胀阀、制冷系统和汽车，其中，电子膨胀阀包括阀座和阀体组件，所述阀座设置有阀芯座，所述阀芯座具有阀芯腔和与所述阀芯腔连通的阀口；所述阀体组件包括连接座、轴承和阀芯组件，所述连接座与所述阀座连接，所述连接座设有安装槽，所述轴承安装于所述安装槽内；所述阀芯组件穿设所述连接座以及所述轴承插设于所述阀芯腔内，以打开和关闭所述阀口；其中，所述轴承与所述连接座过盈配合。本发明技术方案减少了电子膨胀阀的零件数量。

技术领域

本发明涉及电子膨胀阀技术领域，特别涉及一种电子膨胀阀、制冷系统和汽车。

背景技术

相关技术中，电子膨胀阀的轴承需要借助其他固定件进行固定，以免发生移位。这导致电子膨胀阀的零件数量多，增大了生产成本，不利于电子膨胀阀小型化的设置。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种电子膨胀阀，旨在减少电子膨胀阀的零件数量。

为实现上述目的，本发明提出的电子膨胀阀，包括阀座和阀体组件，所述阀座设置有阀芯座，所述阀芯座具有阀芯腔和与所述阀芯腔连通的阀口；所述阀体组件包括连接座、轴承和阀芯组件，所述连接座与所述阀座连接，所述连接座设有安装槽，所述轴承安装于所述安装槽内；所述阀芯组件穿设所述连接座以及所述轴承插设于所述阀芯腔内，以打开和关闭所述阀口；其中，所述轴承与所述连接座过盈配合。

在一实施例中，所述轴承包括内圈、外圈和位于所述内圈与所述外圈之间的滚珠，所述阀芯组件穿设于所述内圈，所述外圈与所述连接座的过盈配合。

在一实施例中，所述外圈与所述连接座的过盈量大于0.03毫米。

在一实施例中，所述连接座设有与所述安装槽连通的导向孔，所述阀芯组件包括阀杆和阀芯，所述阀杆穿设于所述轴承设置，且一端连接所述阀芯；所述阀芯插设于所述导向孔和所述阀芯腔。

在一实施例中，所述阀杆包括固定段和连接所述固定段的延长段，所述延长段与所述阀芯螺接，所述固定段连接所述轴承。

在一实施例中，所述固定段穿设于所述内圈，并与所述内圈过盈配合。

在一实施例中，所述阀体组件还包括阀套和限位件，所述阀套罩设所述阀杆的外周，并与所述连接座连接；所述限位件安装于所述阀套内，所述限位件设有限位孔，所述阀杆还包括与所述固定段连接的限位段，所述限位段的外周壁与所述限位孔限位配合。

在一实施例中，所述限位孔与所述限位段间隙配合。

在一实施例中，所述阀体组件还包括位于所述阀套内的转子组件，所述转子组件包括磁环及设于磁环内的连接板，所述限位段穿过所述连接板与所述限位孔配合，且与所述连接板固定连接。

本发明还提出一种制冷系统，所述制冷系统包括电子膨胀阀，所述电子膨胀阀包括阀座和阀体组件，所述阀座设置有阀芯座，所述阀芯座具有阀芯腔和与所述阀芯腔连通的阀口；所述阀体组件包括连接座、轴承和阀芯组件，所述连接座与所述阀座连接，所述连接座设有安装槽，所述轴承安装于所述安装槽内；所述阀芯组件穿设所述连接座以及所述轴承插设于所述阀芯腔内，以打开和关闭所述阀口；其中，所述轴承与所述连接座过盈配合。

本发明还提出一种汽车，所述汽车包括制冷系统，所述制冷系统包括电子膨胀阀，所述电子膨胀阀包括阀座和阀体组件，所述阀座设置有阀芯座，所述阀芯座具有阀芯腔和与所述阀芯腔连通的阀口；所述阀体组件包括连接座、轴承和阀芯组件，所述连接座与所述阀座连接，所述连接座设有安装槽，所述轴承安装于所述安装槽内；所述阀芯组件穿设所述连接座以及所述轴承插设于所述阀芯腔内，以打开和关闭所述阀口；其中，所述轴承与所述连接座过盈配合。