[发明专利]一种打包带夹紧机构

说明书

本发明公开一种打包带夹紧机构，包括从动轮组件以及转动连接在机架上的主动带轮，从动轮组件包括第一连接板、第一铰接轴和两从动带轮，第一铰接轴位于两从动带轮远离主动带轮的一侧，两从动带轮与主动带轮的轮面之间形成打包带通道；主动带轮铰接有第二连接板，第二连接板上转动连接有第二铰接轴和导向自由轮；第一铰接轴和第二铰接轴连接有连杆组件，连杆组件用于将从动带轮向主动带轮方向压紧，主动带轮与导向自由轮的中心距大于主动带轮与第二铰接轴的中心距；本发明既能利用拉紧打包带时的打包带的动作产生压紧力，又能通过第二连接板的结构提高该力的大小，进而避免高拉力的过程中出现打滑现象，实现对打包带拉紧过程中的有效拉紧。

技术领域

本发明涉及打包机技术领域，特别是涉及一种打包带夹紧机构。

背景技术

在打包机输送打包带的过程中，需要主动带轮与打包带之间有足够的摩擦力才能带动打包带移动，否则，可能会出现打包带打滑的现象，进而导致打包带输送或拉紧过程的失效，尤其是涉及到高拉力拉紧的时候，一旦出现打滑，则无法实现高拉力拉紧的过程。现有技术中为了解决这一问题，要么会将主动带轮的表面制作的较为粗糙，但是，较为粗糙的主动带轮在输送或拉紧打包带的过程中一旦出现打包带打滑将会造成对打包带不可避免的表面磨损，导致打包质量的下降；要么增加压紧轮结构，以能够将打包带压紧在主动带轮表面防止打滑的情况，但是，在打包带输送或拉紧的过程中，对打包带压紧的程度的需求不同，如果时刻处在高压力状态，一来会造成能量浪费，另外也可能造成对打包带的损坏。因此，如何能够在主动带轮输送打包带的过程中避免打滑是打包机领域需要考虑的问题。

例如，授权公告号为111392093B的中国专利公开了一种打包机用机头及打包机，该方案中设置有输送打包带的驱动轮，并设置有压紧组件，压紧组件用于将打包带压紧在驱动轮表面，以能够保证顺利输送避免打滑，压紧组件包括轮座、压紧轮和压紧弹簧，利用压紧弹簧的弹力将压紧轮压紧在驱动轮上，但是弹簧的弹力大小有限，只能依靠增大弹簧的弹性系数和变形程度来增大压紧力，实际上效果并不理想。

再如，申请公布号为CN 112027238A的中国专利公开了一种捆扎打包机，该方案设置有送带轮和压轮，其中压轮通过连杆实现将打包带压紧在送带轮上，但是，该方案中并没有明确记载如何实现压紧的过程，而根据现有技术的记载，也只能得到的是其依靠弹簧施加一定的弹力或拉力，进而能够推动或拉动连杆实现压轮的压紧作用，但是，该方案应用的也只是现有技术中对于弹簧的应用，而如果想要增大压轮的压紧力，也只能是朝着改进弹簧的方向去改进，比如更换更大弹性系数的弹簧或增大弹簧的变形程度。

发明内容

本发明的目的是提供一种打包带夹紧机构，以解决上述现有技术存在的问题，在主动带轮铰接有第二连接板，同时，在第二连接板上转动连接有第二铰接轴和导向自由轮，且主动带轮与导向自由轮的中心距大于主动带轮与第二铰接轴的中心距，通过打包带带动导向自由轮的摆动实现依靠第二连接板对于连杆组件的杠杆形式施力，从而既能利用拉紧打包带时的打包带的动作产生压紧力，又能通过第二连接板的结构提高该力的大小，进而避免高拉力的过程中出现打滑现象，实现对打包带拉紧过程中的有效拉紧。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种打包带夹紧机构，包括主动带轮以及从动轮组件，所述主动带轮转动连接在机架上，所述从动轮组件包括第一连接板以及分别转动连接在所述第一连接板上的第一铰接轴和两从动带轮，所述第一铰接轴位于两所述从动带轮远离所述主动带轮的一侧，两所述从动带轮与所述主动带轮的轮面之间形成打包带通道；

所述主动带轮铰接有第二连接板，所述第二连接板上转动连接有第二铰接轴和导向自由轮；所述第一铰接轴和所述第二铰接轴连接有连杆组件，所述连杆组件用于将所述从动带轮向所述主动带轮方向压紧，所述主动带轮与所述导向自由轮的中心距大于所述主动带轮与所述第二铰接轴的中心距。