[发明专利]一种基于异构软件接口的智能控制系统在审
申请号: | 202210066851.0 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN114462827A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 文娟 | 申请(专利权)人: | 文娟 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/06;G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 软件 接口 智能 控制系统 | ||
本发明公开了一种基于异构软件接口的智能控制系统,包括智能控制系统,所述智能控制系统包括有电能控制模块、接口状况分析模块和中枢智能分析模块,所述电能控制模块包括有充电桩电能分析单元、充电桩电源插接单元、充电宝电能分析单元和充电宝电源插接单元,所述充电桩电源插接单元包括有接口分配单元和数据线分配单元,所述充电宝电能分析单元包括有充电速率调整单元和充电宝电位调整单元,所述接口状况分析模块包括有人口密度监测单元、人口集中片区监测单元和接口自断电单元,所述中枢智能分析模块包括有服务点监测单元和运输单元,本发明,具有实用性强和根据人口密度自动调整各个充电桩的特点。
技术领域
本发明涉及充电宝技术领域,具体为一种基于异构软件接口的智能控制系统。
背景技术
由于疫情的发生,高铁站候车厅和飞机登机处中移动充电宝摆放面临问题,充电宝处的人口密度大,造成人与人之间的近距离接触,增加传染病的传染几率,各个高铁站候车厅和飞机登机处的品牌不一,归还充电宝时不一定能寻找到相应品牌进行归还,因此,设计实用性强和根据人口密度自动调整各个充电桩的一种基于异构软件接口的智能控制系统是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于异构软件接口的智能控制系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种基于异构软件接口的智能控制系统,包括智能控制系统,其特征在于:所述智能控制系统包括有电能控制模块、接口状况分析模块和中枢智能分析模块,所述电能控制模块包括有充电桩电能分析单元、充电桩电源插接单元、充电宝电能分析单元和充电宝电源插接单元,所述充电桩电源插接单元包括有接口分配单元和数据线分配单元,所述充电宝电能分析单元包括有充电速率调整单元和充电宝电位调整单元,所述接口状况分析模块包括有人口密度监测单元、人口集中片区监测单元和接口自断电单元,所述中枢智能分析模块包括有服务点监测单元和运输单元。
根据上述技术方案,所述充电桩的基础运行流程:
设定大厅中安装有N个充电桩,每个充电桩上安装有M个充电接口,此充电接口携带有数据线,可进行伸缩,每一个充电接口上均安装有一个充电宝,若是客户取出充电宝则其余客户可通过拉取数据线将充电接口连接到电气设备上,实现充电桩效益最大化和满足客户充电需求;
客户若是不需要使用充电宝,则可以直接使用充电宝上的接口连接电气设备减少充电宝的抽拉频率,延长充电宝的使用寿命。
根据上述技术方案,所述大厅人口流动分析:
人口密度监测单元实时监测大厅的人口数据,设定进入大厅的人口数据为P总,设定大厅面积为S总,则人口密度为G实时=P总/S总,设定大厅额定人口密度为G额定,若是G实时大于G额定则驱动全部充电桩进行运行,若是G实时小于等于G额定则只运行N/2的充电桩以此达到减少电能消耗的目的;
充电桩均匀分布在大厅的两侧,若是只运行N/2充电桩则充电桩间隔一个单位运行,减少人口行走路程,减少人口密集程度;
当G实时小于等于G额定的时间持续长达一小时则进行第二次充电桩运行调整,设定G实时分为G1-G3共计三个层级,G1表示人口密度最小,G3表示人口密度最大,此时人口密度监测单元进行数据对比,得出人口密度所在相应层级,若是人口密度在G1层级则当前充电桩停运三个,若是人口密度在G2层级则当前充电桩停运两个,若是人口密度在G3层级则当前充电桩停运一个,避免不必要的电能消耗。
根据上述技术方案,所述充电宝的预判充电若运行流程:
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G06Q10-00 行政;管理
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