[发明专利]基于轨道交通大读写器的集成乘客票务处理设备

说明书

本发明提供了一种基于轨道交通大读写器的集成乘客票务处理设备，包括：轨道交通大读写器，读写器天线，二维码读头以及人脸识别模块；所述读写器天线与轨道交通大读写器连接，用于收发数据，二维码读头与轨道交通大读写器连接，用于实现二维读取功能，所述人脸识别模块与轨道交通大读写器连接，用于实现人脸识别功能，所述轨道交通大读写器与AFC系统后台连接，实现票务数据交互。本设备精简和集成票务处理设备，集成度高，故障点少，成本更低；通过统一读写器软件、硬件，对减少备品备件成本，以及后续软件改造成本。

技术领域

本发明涉及票务设备技术领域，具体地，涉及一种基于轨道交通大读写器的集成乘客票务处理设备。

背景技术

票务处理终端包含闸机、半自动售票机、自动售票机，是作为整个AFC系统中一个重要的节点，负责各类支付凭证的销售，进站、出站、充值、异常票务处理等工作。现有的票务处理终端业务以工控机为核心，控制着乘客显示屏、操作员显示屏、读写器、二维码读头、人脸识别模块、打印机等部件，来完成业务过程。

现有的票务处理机存在以下的诸多的弊端：

1、各类外置设备接口太多采购成本高。票务处理终端组成部件多且复杂。工控机，读写器，二维码读头、操作员显示屏，人脸识别模块等组成，模块采购成本高，而且每一个部件的功能单一。

2、不同种类设备软件、硬件不统一。票务处理终端支付凭证业务处理主要由工控机负责，不同设备不同厂家的硬件以及软件不同，由此带来故障点增多，通过线缆连接各个部件，线缆的连接不可靠影响票务处终端的稳定运行，提高了运行维护的成本。同时，由于不同设备软件不同，随着业务软件改造，工作量较大成本较高。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种基于轨道交通大读写器的集成乘客票务处理设备。

根据本发明提供的一种基于轨道交通大读写器的集成乘客票务处理设备，包括：轨道交通大读写器，读写器天线，二维码读头以及人脸识别模块；所述读写器天线与轨道交通大读写器连接，用于收发数据，二维码读头与轨道交通大读写器连接，用于实现二维读取功能，所述人脸识别模块与轨道交通大读写器连接，用于实现人脸识别功能，所述轨道交通大读写器与AFC系统后台连接，实现票务数据交互。

优选的，所述轨道交通大读写器包括：处理器、存储器、RTC时钟、电子标识、视觉人机接口、听觉人机接口、通讯接口以及SAM卡座；

所述处理器作为计算单元，处理系统任务；

所述存储器用于存储系统软件和数据；

所述RTC时钟带备份电池，支持实时时钟；

所述电子标识用于身份识别；

所述视觉人机接口用于连接视觉指示设备，包括电源指示灯、系统运行指示灯、用户指示灯以及数码管；

所述听觉人机接口连接内置蜂鸣器，用于发出声响提示处理结果；

所述通讯接口包括USB串行通信接口，RS232接口以及RJ45网络接口；

所述SAM卡座用于安装SAM卡。

优选的，所述系统软件包括数据接口层、业务逻辑层、票卡业务层以及硬件驱动层；

所述数据接口层包括上位机数据转换模块，用于为轨道交通大读写器内部的业务逻辑层和外部接口进行数据转换，适配不同的外部接口标准；

所述业务逻辑层处理票卡业务的逻辑判断和数据组织与记录，包括主控单元、专项业务和通用业务；所述主控单元主要根据数据接口层传入的数据进行业务识别，并根据业务识别的结果来调用专项业务及通用业务模块的函数接口；所述专用业务模块只包含每种设备类型个性化内容，通用模块则包括除个性化内容外的其余通用内容；