[发明专利]一种公路施工用路基边缘防护装置在审
申请号: | 202210064897.9 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN114319038A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 陈良浩 | 申请(专利权)人: | 陈良浩 |
主分类号: | E01C23/00 | 分类号: | E01C23/00;E01C23/01;E01C3/00;E01F9/608 |
代理公司: | 日照市聚信创腾知识产权代理事务所(普通合伙) 37319 | 代理人: | 申萍 |
地址: | 052360 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 施工 路基 边缘 防护 装置 | ||
本发明提供了一种公路施工用路基边缘防护装置,涉及路基边缘防护技术领域,包括限位座,所述限位座为矩形结构,且限位座的内部四角位置均开设有安装孔,安装孔用于安装限位座,在限位座的一侧还铰接有安装座,在安装座的底侧固定连接有挡板,挡板为内部中空结构,且挡板的底侧还固定连接有侧板,侧板共设有两处,解决了现有的在当路面出现塌陷情况时现有的支撑防护装置无法对路面人员进行及时有效的警示操作,进而会因路面的塌陷而存在着安全隐患问题,在当磁性板向上运动时会带动着磁性齿条进行同步移动,当磁性齿条与齿轮进行啮合时会同步带动着警示板进行展开警示作业,进而达到更加实用的目的。
技术领域
本发明涉及路基边缘防护技术领域,特别涉及一种公路施工用路基边缘防护装置。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件。
然而,就目前的路基防护装置而言,其在对路基进行防护时多为通过外设支架对路基面进行支撑防护,但其在支撑过程中由于路基面会因受压而产生塌陷等现象,在当路面出现塌陷情况时现有的支撑防护装置无法对路面人员进行及时有效的警示操作,进而会因路面的塌陷而存在着安全隐患,以及在当路面出现塌陷情况时无法快速的对塌陷部位进行定位标记,进而存在着局限性。
发明内容
本发明提供了一种公路施工用路基边缘防护装置,具体包括:限位座,所述限位座为矩形结构,且限位座的内部四角位置均开设有安装孔,安装孔用于安装限位座,在限位座的一侧还铰接有安装座,在安装座的底侧固定连接有挡板,挡板为内部中空结构,且挡板的底侧还固定连接有侧板,侧板共设有两处,且两处侧板分别固定连接在挡板底端面的前后两侧位置,在两处侧板的内侧还铰接有护栏,护栏为镂空结构,且护栏的内部还呈直线阵列固定连接有挡板。
可选地,所述导管的顶端固定连接有集流箱,集流箱与导管相贯通,在集流箱的顶端还安装有供流管,供流管用于向集流箱内部供液,集流箱共设有三处,且三处集流箱之间通过溢流管相连接。
可选地,所述挡板的内部还呈直线阵列插接有标记管,标记管为内部中空结构,且标记管的左右两侧分别设置有复位弹簧B和复位弹簧A,其中复位弹簧B安装在挡板的外侧位置,复位弹簧A用于标记管与挡板的内部相连接,在标记管的一端还开设有圆孔。
可选地,所述挡板为阶梯状结构,且挡板的顶端还呈直线阵列设置有导管,导管为双向贯通结构,且导管的外周面上还开设有纵向槽,导管外周面上所开设的纵向槽用于安装分流管。
可选地,所述复位弹簧A的一侧还安装有调节杆,调节杆为螺杆结构,且调节杆拧接在挡板的外侧位置,在标记管的外周面上还开设有缺口,在标记管顶端所开设的缺口内部还呈直线阵列开设有安装孔,标记管的上方安装有阻板,阻板用于阻碍供液管出液。
可选地,两处所述导柱分别固定连接在限位座顶端面的前后两侧位置,并且两处导柱的内部均开设有滑槽,在导柱内部所开设的滑槽内侧还滑动连接有磁性齿条,磁性齿条与磁性板相匹配,在导柱的一侧还通过安装板安装有齿轮,齿轮与磁性齿条相匹配,在齿轮的外侧还同轴安装有警示板。
可选地,所述集液箱的内部还滑动连接有磁性板,在磁性板的底端面固定连接有浮球,当集液箱内部的液体处于一定程度状态下,磁性板处于上移状态,在限位座的顶端面上还固定连接有导柱,导柱共设有两处。
有益效果
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