[发明专利]一种建筑施工用具有防护结构的卸料平台

说明书

本发明公开了一种建筑施工用具有防护结构的卸料平台，涉及建筑施工技术领域，具体为包括移动车座和副卸料架，所述移动车座的顶部固定有剪式升降架，所述主卸料架的左侧固定有上料挂件板，所述副卸料架设置于伸缩滑槽内部，所述副卸料架的内壁底部设置有调节齿槽，所述调节齿轮轴的表面固定有调节翘板，所述调节翘板的右侧底部固定有复位弹簧，所述活动挡板的底部一侧设置有第二夹件。该建筑施工用具有防护结构的卸料平台，可适应不同规格尺寸的管道并对其进行快速卸料，并可对管道进行暂时收纳与保护，即通过调节翘板可等距分离接收管道，避免管道之间发生碰撞，再通过防水帆布可于恶劣天气下对管道进行防护，避免恶劣天气对管道造成影响。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用具有防护结构的卸料平台。

背景技术

建筑在施工过程中需要对各种规格体量的管道进行预埋，管道的输送一般采用货车进行移送，但在卸料时管道会与地面存在落差，且因大体量管道自身重量原因员工无法抬送至地面，故而需要叉车将管道从车厢上叉送至地面。

现有的用于卸料的叉车对大体量的管道进行下料时，单次只能叉送单个管道至地面存放，需要来回多次，方能完全完成下料作业，不利于提高卸料效率。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑施工用具有防护结构的卸料平台，解决了上述背景技术中提出现有的用于卸料的叉车对大体量的管道进行下料时，单次只能叉送单个管道至地面存放，需要来回多次，方能完全完成下料作业，不利于提高卸料效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑施工用具有防护结构的卸料平台，包括移动车座和副卸料架，所述移动车座的顶部固定有剪式升降架，且剪式升降架的顶部中段通过连接转轴与主卸料架相连接，所述主卸料架的左侧固定有上料挂件板，且主卸料架的内部开设有伸缩滑槽，所述副卸料架设置于伸缩滑槽内部，且副卸料架右端通过插栓与活动挡板相连接，所述副卸料架的内壁底部设置有调节齿槽，且调节齿槽的表面连接有调节齿轮轴，所述调节齿轮轴的表面固定有调节翘板，且调节翘板的左侧表面与活动挡板的上表面均设置有缓冲硅胶，所述调节翘板的右侧底部固定有复位弹簧，所述主卸料架与副卸料架的底部左侧均固定有第一夹件，且第一夹件的内部插接有防护机构，所述副卸料架的底部右侧连接有弹簧滚轮，所述活动挡板的底部一侧设置有第二夹件，所述防护机构包括外筒、回转弹簧、防水帆布、进出料口、清洁毛刷、连接锁扣、手动转轴和橡胶挡板，且外筒的内部设置有回转弹簧，所述回转弹簧的外部包裹有防水帆布，所述外筒的表面顶部开设有进出料口，且进出料口的内壁两侧设置有清洁毛刷，所述防水帆布一端贯穿进出料口的同时连接有连接锁扣，所述外筒的底部贯穿有手动转轴，且手动转轴的外壁套接有橡胶挡板，所述上料挂件板的表面开设有锁眼。

可选的，所述副卸料架通过伸缩滑槽与主卸料架之间构成伸缩结构，且副卸料架、主卸料架通过剪式升降架构成升降结构。

可选的，所述主卸料架通过连接转轴与剪式升降架之间构成活动结构，且主卸料架与副卸料架的截面呈L形状，而且副卸料架通过插栓与活动挡板之间构成固定结构。

可选的，所述调节翘板通过调节齿轮轴与调节齿槽之间构成滑动结构，且调节齿轮轴与调节齿槽之间呈齿合连接，而且调节翘板通过复位弹簧构成弹性结构，所述缓冲硅胶呈柔性结构。

可选的，所述防护机构通过第一夹件与主卸料架、副卸料架之间构成半包围结构，且防护机构与移动车座之间呈平行状分布。

可选的，所述外筒的外口结构尺寸与第二夹件的内口结构尺寸相吻合，且防水帆布通过回转弹簧与外筒之间构成弹性结构。

可选的，所述清洁毛刷的侧面与防水帆布的两侧相贴合，且防水帆布贯穿于进出料口内部，而且进出料口呈锥形状。

可选的，所述橡胶挡板通过手动转轴与外筒之间构成转动结构，且橡胶挡板呈柔性结构。