[发明专利]一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置

说明书

本发明公开了一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置，包括移动车架，所述移动车架上滑动连接起重机，所述起重机上设有钢索，所述隔板上设有第一方形通槽，所述第一方形通槽的侧壁设有三个支撑组件，所述支撑组件包括滑动杆，所述第一方形通槽的侧壁设有第一滑孔与第二滑孔，所述滑动杆位于第一滑孔内且与第一滑孔滑动连接，所述滑动杆的一端与第一滑孔的侧壁之间固定连接第一弹簧，所述滑动杆的一端位于第二滑孔内。本发明通过在隔板上设置滑动杆以及转动杆，既可以满足对隧道的支撑作用与隔离作用，同时在不影响支撑作用的前提下，满足双线同时安装时的物料调运作用。

技术领域

本发明属于设备安装领域，具体涉及一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置。

背景技术

在隧道内常会进行各种设备的安装工作，在安装过程中，有些设备需要在隧道内侧表面以及顶部进行安装，常会利用到辅助的设备安装平台，来搭建人工操作平台，从而实现对设备的快速安装，现有的通常采用攀爬梯进行设备安装。

现有技术中公告号CN103742160B公开了一种隧道内上部结构的安装装置，包括位于隧道内牛腿上方并沿着盾构管道路径前进的底车架部，其包括底车架本体、设置在底车架本体两侧的第一滑移单元和位于底车架本体上固定连接的立柱组。位于立柱组上的上车架部包括上车架本体和沿着待安装路径前进的背向一侧延伸出的车架悬臂单元。

单洞双线的隧道向隧道内安装设备时，为了节省时间，通常会采用双线同步进行的方式进行安装，但是为了防止隧道沉降，通常会在双线之间设置隔板类似的装置，对双线施工造成阻碍。

发明内容

本发明的目的在于提供一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置，包括两个牛腿，所述牛腿设置在隧道内部，两个所述牛腿上设有移动车架，所述移动车架在牛腿上移动，所述隧道内部铺设竖直隔板，所述移动车架上滑动连接起重机，所述起重机上设有钢索，所述隔板上设有第一方形通槽，所述第一方形通槽的侧壁设有三个支撑组件，所述支撑组件包括滑动杆，所述第一方形通槽的侧壁设有第一滑孔与第二滑孔，所述滑动杆位于第一滑孔内且与第一滑孔滑动连接，所述滑动杆的一端与第一滑孔的侧壁之间固定连接第一弹簧，所述滑动杆的一端位于第二滑孔内。

优选的，所述起重机的两侧均固定连接第一凸块，全部所述第一滑孔的上底面设有第三方形通槽，所述第三方形通槽与第一滑孔相连通，全部所述滑动杆的上表面均固定连接竖杆，全部所述竖杆的一侧均固定连接弧形块，所述弧形块与第一凸块相配合。

优选的，所述滑动杆的一端转动连接转动杆，所述转动杆与滑动杆转动连接处设有扭簧，所述转动杆的一端插入第二滑孔且与第二滑孔滑动连接，所述第一滑孔的两侧均设有弧面。

优选的，所述起重机的一侧固定连接第一齿条，所述移动车架的上表面转动连接齿轮，所述第一齿条与齿轮啮合，所述移动车架的上表面滑动连接第二齿条，所述第二齿条与齿轮啮合，所述第二齿条的一侧固定连接配重块，所述配重块在移动车架上表面滑动，所述配重块与起重机交错设置。

优选的，所述起重机的下表面固定连接方形管，所述方形管的内壁转动连接圆管，所述圆管的外圆与方形管的内壁之间固定连接两个第二弹簧，所述钢索位于圆管内。

优选的，所述所述第一方形通槽两侧的侧壁上均设有第二方形通槽，所述方形管的侧壁设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接滑块，所述滑块的下表面与滑槽的下底面之间固定连接第三弹簧，两个所述滑块的一侧固定连接滑动管。

优选的，所述第二方形通槽的底面设有多个弧形槽，所述方形管的两侧均转动连接滚轮，所述滚轮与弧形槽相配合。

本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种复杂环境下地铁隧道内设备安装装置，与现有技术相比，具有以下优点：