[发明专利]一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构在审
申请号: | 202210047467.6 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114319080A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 刘慈军;张冠华;陈涛;李万德;李磊;王佳伟;韩基刚;秦飞;王凯;吴宪锴;朱静;许家源;周丹 | 申请(专利权)人: | 宁波市高等级公路建设管理中心;辽宁省交通规划设计院有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/02;E01D101/24;E01D101/30 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 雷钞 |
地址: | 315192 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 uhpc 外壳 强度 结构 | ||
本发明涉及建筑结构领域,具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构,包括墩柱与盖梁,盖梁包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板,侧板与底板的材质均为UHPC,侧板相向面上均设置有波纹钢腹板,波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉,波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架;底板上开设有与正对墩柱的连接槽,连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆,连接螺杆端部固定连接有驱动套;连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板,夹板与对应连接螺杆螺纹连接,夹板相反端面均固定有上板与下板,上板与下板分别与底板的上下表面贴合,上板表面开设有灌浆孔;本发明意在达到降低大悬臂盖梁自重,也能够避免现场使用模板,加快安装效率的目的。
技术领域
本发明涉及建筑结构技术领域,具体公开了一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构。
背景技术
随着城市桥梁建设的不断发展,桥梁高度宽度越来越大,随之而来的便是盖梁悬臂长度屡创新高,导致盖梁自重不断加大,施工难度显著增加。大悬臂盖梁当前的施工方式主要以整体现浇、全预制吊装、预制拼装三种为主。整体现浇与预制拼装均需要模板辅助,需要在施工现场进行支模、拆模,即费时费力,也影响到施工的效率;而全预制吊装采取工厂预制的方式,直接吊运至现场进行安装,无需模板辅助,但大悬臂盖梁体积越发巨大、沉重,传统的大型工程机具已无法满足运输和吊装需求。因此,急需一种大悬臂盖梁结构,既能够降低自重,也能够避免现场使用模板,加快安装效率。
发明内容
本发明意在提供一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构,以达到降低大悬臂盖梁自重,也能够避免现场使用模板,加快安装效率的目的。
为了达到上述目的,本发明的基础方案为:
一种基于UHPC外壳的高强度盖梁结构,包括墩柱与盖梁壳体,所述盖梁壳体包括两侧的侧板与位于底部呈C字形的底板,所述侧板与底板的材质均为UHPC,所述侧板相向面上均设置有波纹钢腹板,波纹钢腹板两侧均设置有剪力钉,波纹钢腹板之间设置有若干内支撑架;所述底板上开设有与正对墩柱的连接槽,所述连接槽两端均转动连接有若干水平设置的连接螺杆,连接螺杆端部固定连接有驱动套;所述连接槽两端均设置有用于与墩柱贴合的弧形的夹板,夹板与对应连接螺杆螺纹连接,夹板相反端面均固定有上板与下板,所述上板与下板分别与底板的上下表面贴合,且上板与下板均为扇形,所述上板表面开设有灌浆孔;所述墩柱顶部开设有若干容纳驱动套的凹槽,凹槽一侧上设置有与驱动套啮合的凸起。
在本方案中,在波纹钢腹板两侧安装剪力钉,并将两侧的波纹钢腹板与内支撑架焊接固定,在工厂内将侧板、底板与波纹钢腹板进行浇筑,再将连接螺杆等结构组装,完成盖梁壳体的预制。通过传统的机械设备对盖梁壳体进行吊装,由于此时的盖梁仅为壳体,大幅度的降低了重量,易于传统的机械设备进行吊装,解决了因大悬臂盖梁自重过大,吊装难的问题。
通过机械设备将盖梁壳体吊运至墩柱上方,保持连接螺杆正对凹槽将盖梁壳体放下,放下过程中,连接螺杆端部的驱动套与凹槽侧壁上的凸起不断接触碰撞,从而使驱动套发生转动,驱动套转动过程中带动连接螺杆转动,通过连接螺杆的转动驱动夹板朝向墩柱方向移动,连接螺杆运动至凹槽底部,两侧的夹板夹持在墩柱上,利用连接螺杆将盖梁壳体悬挂在墩柱上,并通过夹板的夹持提高盖梁壳体与墩柱的连接稳定性;利用上板与下板对连接槽进行封闭,使盖梁壳体自身形成模板,在预埋防落梁装置后,仅需往盖梁壳体内灌注混凝土,混凝土凝固后形成NC内芯即可,无需现场再次支模、拆模,节省了施工过程,提高了施工效率;此外,混凝土浇灌过程中,混凝土通过上板的灌浆孔流入至上板与下板之间,此时的连接螺杆充当钢筋的作用,在连接槽处形成钢筋混凝土结构,加强盖梁与墩柱连接处的连接强度。
地震时,梁体通过防落梁装置将震动传动至NC内芯,NC内芯容易与UHPC材质的侧板、底板分离,导致盖梁稳定性降低,而在本方案中,通过波纹钢腹板的波纹表面加强波纹钢腹板与NC内芯之间的摩擦力,配合剪力钉,使NC内芯、波纹钢腹板、侧板与底板之间稳定性更强。
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