[发明专利]一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构及旋筒帆

说明书

本发明公开了一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构及旋筒帆，一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构包括受驱动可绕定位轴水平摆动的定位轮，对应设置在外筒内壁与定位轮滑动连接的轨道；定位轴相对于内筒固定，定位轮摆动时自内筒的穿孔中顶出或缩回以在顶持定位工位和避让安装工位切换，本发明的有益效果是结构简单，通过定位轮与轨道配合，可以对旋筒帆的内筒与外筒进行定位，并且在气缸的作用下，可以在旋筒帆遭遇极端恶劣情况而外筒出现晃动时对外筒进行弹性支撑，使外筒的倾斜过程变缓，气缸的输出端始终处于顶出状态，并通过支撑臂与定位轮，对旋筒帆的外筒起到支撑和固定的作用，可在外筒旋转时防止外筒出现大幅度晃动，使旋筒帆工作过程中保持稳定。

技术领域

本发明涉及旋筒风帆技术领域，尤其是涉及一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构及旋筒帆。

背景技术

在现有技术中，全球国际贸易中，约90%的货物是通过海上船舶运输实现，但是船舶通过燃烧燃油产生二氧化碳，二氧化碳的排放正在不断地影响着全球气候，在此背景下，针对船舶环保的法律法规在不断地完善，加之国际油价持续上涨，导致运输成本增加，因此，船舶需要进行节能减排，风能作为一种分布广泛，资源充足的清洁能源，更适合船舶使用，因此目前在船舶行业中，对风能的研究利用最为丰富。风能装置主要可分为传统翼型帆、天帆、walker帆及旋筒风帆等，旋筒风帆作为常用风能装置，在使用时，可以减少能源的消耗，但是现有的旋筒风帆在对风能进行利用时，由于旋筒帆的稳定性较差，容易在风的作用下出现晃动，导致风能利用率下降。

申请号为：202010414218 .7的中国发明专利公开了一种升降式旋筒风帆装置，包括支撑组件、剪叉式升降组件和风帆组件，所述风帆组件和剪叉式升降组件均安装在支撑组件上，所述剪叉式升降组件位于风帆组件内，所述风帆组件包括外筒、第一内筒、第二内筒、折流组件和两组导向组件，所述剪叉式升降组件包括升降板、承重板、电缸、两组第一支撑杆和两组第二支撑杆，两组所述导向组件包括两组滑块和两组滑槽，支撑组件，所述支撑组件包括固定板、支撑板、支撑轴和动力组件。然而，该种升降式旋筒风帆装置结构较为复杂，并且该种升降式旋筒风帆装置采用传统的专用轴承对其内筒以及外筒进行定位，而旋筒帆所应用的轴承价格高昂，在安装过程中所需装配精度较高，拆装较为困难，实用性较差。

发明内容

本发明的目的是提供一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构及旋筒帆。

为实现上述目的，本发明提出的技术方案是：

一种旋筒帆内筒和外筒的定位机构，包括多组受驱动可绕定位轴水平摆动的定位轮，对应设置在外筒内壁与所述的定位轮滑动连接的轨道。

所述的定位轴相对于内筒固定，所述的定位轮摆动时自内筒的穿孔中顶出或缩回以在顶持定位工位和避让安装工位切换。

每组所述的定位轮包括对应同一气缸成对设置的滚轮，滚轮经支撑臂与气缸的伸出端固定连接，所述的支撑臂与气缸的伸出端固定连接以实现其水平转动。

所述的支撑臂包括成对设置在同一气缸输出端的连接臂，连接臂为L型，两个连接臂的外端通过转动轴与定位轮连接，其内端分别与定位轴和气缸的伸出端固定连接。

成对设置的连接臂相邻的一端铰接在同一气缸的输出端。

两个连接臂与气缸连接的一端设有滑槽，连接臂通过滑槽与气缸的伸出端铰接。

所述的定位轮外侧中部对应轨道环设有凹槽，所述的定位轮的凹槽卡设在轨道内侧。

定位轮的凹槽内设有耐磨条。

所述的气缸通过固定桩与基底固定连接，所述的气缸经固定座与所述的固定桩固定连接。

一种旋筒帆，包括外筒和内筒，还包括旋筒帆内筒和外筒的定位机构，所述的旋筒帆内筒和外筒的定位机构用于对外筒进行定位。

本发明的有益效果是：