[发明专利]一种车载机械储能发电装置

说明书

本发明涉及车载机械储能发电装置，可有效解决利用车辆运动中产生的动能，以机械储能的方式用于发电机发电的问题，其结构是，发电机和机械储能发电结构装在支架上，所述的机械储能发电结构是，方钢条上装有棘爪轴，棘爪经转轮装在棘爪轴上，发电机的转轴上装有棘轮，棘爪与棘轮周边上均布的棘轮齿相啮合，棘轮固定装在发电机的转轴上，发电机的转轴上绕装有用于储能的发条，构成机械储能发电结构；发电机与蓄电池相连接，发电机的转轴经轴承装在支架上，支架上部装有用于连接车体的支撑弹簧，从而构成机械储能发电装置。本发明安装使用方便，利用车辆在运动中所产生的动能发电，并利用存储起来的机械用于发电机发电，节能环保。

技术领域

本发明涉及发电设备，特别是一种车载机械储能发电装置。

背景技术

随着科技的发展和人们生活水平的提高，电能已是人们生活中所必需，也是各种车辆上必不可少的，就以车辆上用电而言，目前基本上都是另配可充电蓄电池，蓄电池充电是由充电器采用市电进行充电，但由于电力普遍存在紧张，因此，人们想方设法研制了许多的小型发电设备，如风力发电机、手摇机械发电机等，但风力发电机受风力条件的限制，无风难以发电，且设备在风吹雨淋中易损坏，寿命短，手摇机械发电机费体力，效率低，不易推广应用，现有机动车辆众多，用电量相当大，无疑会造成电力更加紧张。车辆运动中会产生动能，那么能否通过机械储能的方式，将动能储存起来用于发电，现虽有CN902208411的一种储能发电机，但由于结构上存在的问题，并不能适用于车辆上，那么如何研制一种车载机械储能发电装置，在解决车辆本身用电的同时，又可用于其它需要用电的设备，以缓解电力紧张的问题，但至今未见有公开报导。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种车载机械储能发电装置，可有效解决利用车辆运动中产生的动能，以机械储能的方式用于发电机发电的问题。

本发明解决的技术方案是，一种车载机械储能发电装置，包括支架、发电机和机械储能发电结构，发电机和机械储能发电结构装在支架上，所述的机械储能发电结构是由方钢条、棘爪、棘轮和发电机轴上的发条构成，方钢条上装有棘爪轴，棘爪经转轮装在棘爪轴上，发电机的转轴上装有棘轮，棘爪与棘轮周边上均布的棘轮齿相啮合，棘轮固定装在发电机的转轴上，发电机的转轴上绕装有用于储能的发条，构成机械储能发电结构；发电机与蓄电池相连接，发电机的转轴经轴承装在支架上，支架上部装有用于连接车体的支撑弹簧，从而构成机械储能发电装置。

本发明结构新颖独特，安装使用方便，可有效利用车辆在运动中所产生的动能发电，并利用存储起来的机械用于发电机发电，以满足车辆对电能的需要，同时还可供其它需要用电的设备，节约市电，而且还消除了发电设备对环境造成的污染，节能环保，有良好的经济和社会效益。

附图说明

图1为本发明的结构主视图。

图2为本发明的棘爪轮与棘轮的连接结构图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

由图1-2所示，本发明一种车载机械储能发电装置，包括支架、发电机和机械储能发电结构，发电机和机械储能发电结构装在支架上，所述的机械储能发电结构是由方钢条1、棘爪2、棘轮3和发电机轴上的发条构成，方钢条1上装有棘爪轴5，棘爪2经转轮装在棘爪轴5上，发电机4的转轴3-1上装有棘轮3，棘爪2与棘轮3周边上均布的棘轮齿3-2相啮合，棘轮3固定装在发电机4的转轴上，发电机的转轴上绕装有用于储能的发条，构成机械储能发电结构；发电机4与蓄电池8相连接，发电机的转轴经轴承装在支架7上，支架上部装有用于连接车体10的支撑弹簧9，从而构成机械储能发电装置。

所述的棘轮3经棘轮键6装在发电机的转轴3-1上。

所述的发电机4为永磁发电机。

所述的发电机4为对称的两个，充分利用机械储能发电。