[发明专利]一种低蠕变耐疲劳耐弯曲抗拉伸钢包车专用电缆

说明书

本发明公开了一种低蠕变耐疲劳耐弯曲抗拉伸钢包车专用电缆，属于电缆技术领域，内护套的内部设有具有抗拉伸、抗弯折效果的加强机构，内护套的内部还设有与缆芯束一一对应且对相应缆芯束起抗弯折作用的抗弯机构。本发明中电缆受外力发生弯折时，位于电缆弯折部位的套环会发生形变，即可将环形空腔中体积收缩部位的气体向位于大弧形端面区域内部位的环形空腔进行挤压，并使位于大弧形端面区域内部位的环形空腔中的气压变大，此时气体将会对位于大弧形端面上的活塞板进行挤压，使活塞杆伸长并使推板对缆芯束弯折部位的大弧形端面进行抵触挤压，以抵消部位外力对缆芯束的弯折作用，以实现对缆芯束的防护。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，具体的涉及一种低蠕变耐疲劳耐弯曲抗拉伸钢包车专用电缆。

背景技术

电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等；它们都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等，钢包车是炼钢厂运送钢包用的运行速度可自由控制的电动平车，而电缆是钢包车运作必不可少的连接件。

现有钢包车用的电缆，由于其不能对电缆的弯折的部位进行相应的应力补偿，使电缆在外力作用能够持续且发生更大角度的弯折，这将对电缆内部的导线造成损坏，而影响电缆的正常使用。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种低蠕变耐疲劳耐弯曲抗拉伸钢包车专用电缆，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

为解决上述问题，本发明采取如下技术方案：

一种低蠕变耐疲劳耐弯曲抗拉伸钢包车专用电缆，包括内护套，所述内护套的内部等间距设有个数至少为四个的缆芯束，且内护套的外侧依次套设有金属编织层一、外护套，所述内护套的内部设有具有抗拉伸、抗弯折效果的加强机构，所述内护套的内部还设有与缆芯束一一对应且对相应缆芯束起抗弯折作用的抗弯机构。

进一步地，所述缆芯束包括导线和包覆于导线外部的绝缘层。

更进一步地，所述绝缘层的外部套设有金属编织层二。

进一步地，所述加强机构包括设于内护套中心部位的钢丝绳一和呈环形设于内护套上的钢丝绳二，每个所述钢丝绳二与内护套圆心之间的距离大于缆芯束与内护套圆心之间的距离。

进一步地，所述抗弯机构沿缆芯束的长度方向等间距且间隔设置，所述抗弯机构包括套设于相应缆芯束最外侧且一体成型设置的套环一和套环二，所述内护套上开设于与缆芯束一一对应且用于盛放相应缆芯束、抗弯机构的容腔，所述套环一、套环二的内圈侧壁上分别设有两个对称设置且对电缆的弯折部位进行抵触式限位的推动机构，所述套环一、套环二上设有驱动推动机构伸缩的连通机构，所述套环一、套环二的外圈侧壁与容腔紧密接触。

更进一步地，所述连通机构包括设于套环内且呈环形结构的环形空腔、开设于套环内壁且与推动机构一一对应的通孔，所述环形空腔的内部填充有气体，所述推动机构包括安装于套环内圈上且与通孔一一对应并连通的筒体、滑动安装于筒体内的活塞板、垂直且固定安装于活塞板上的活塞杆、安装于活塞杆自由端上且与缆芯束外壁接触的推板。

更进一步地，每个所述套环的内圈上均设有与缆芯束外壁接触的支撑块，且支撑块不与筒体接触。

更进一步地，每个所述容腔上均设有个数至少为两个且均开设于内护套上的导热孔，所述导热孔的两端分别与相应容腔、金属编织层一连通。

3.有益效果

1、在本发明中，钢丝绳一、钢丝绳二的设置，可增强该电缆的抗弯折、抗拉伸性能，以使该电缆具有低蠕变的效果，由于钢丝绳二呈环形分布于内护套上，且所有钢丝绳二能以围绕的形式对缆芯束进行支撑式的防护，以降低外界挤压、拉伸、弯折的作用力对缆芯束造成的损坏。