[发明专利]掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法

权利要求书

1.掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，包括：

发动机电子控制单元根据发动机负荷工况实时调节燃料的掺氢体积百分比、废气再循环率与点火提前角，并使过量空气系数为1。

2.根据权利要求1所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，氢气罐与燃料混合罐之间通过氢气输入管路连接，天然气罐与所述燃料混合罐之间通过天然气输入管路连接，所述氢气输入管路上设置有氢气流量控制器，所述天然气输入管路上设置有天然气流量控制器；

调节所述掺氢体积百分比的方式为：调节所述氢气流量控制器，以及/或者，调节所述天然气流量控制器。

3.根据权利要求1所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，发动机气缸上连接有空气输入管路与尾气输出管路，所述尾气输出管路与所述空气输入管路之间通过尾气回流管路连接，所述尾气回流管路上设置有尾气回流流量控制器，通过调节所述尾气回流流量控制器调节所述废气再循环率。

4.根据权利要求3所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，所述尾气输出管路上设置有氧浓度传感器，使所述过量空气系数为1的方式为：根据所述氧浓度传感器的参数调节所述空气输入管路的空气流量，以及/或者，根据所述氧浓度传感器的参数调节燃气流量。

5.根据权利要求1所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，所述发动机电子控制单元根据设置于节气门的节气门位置传感器反馈节气门开度，以获取所述发动机负荷工况。

6.根据权利要求1所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，发动机的负荷不高于50％时，所述掺氢体积百分比的范围为30％-80％，所述废气再循环率的范围为13％-20％，所述点火提前角的范围为6°CA BTDC-22°CA BTDC。

7.根据权利要求6所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，所述掺氢体积百分比的范围为30％-60％时，所述点火提前角的范围为12°CA BTDC-22°CA BTDC；

所述掺氢体积百分比的范围为60％-80％时，所述点火提前角的范围为6°CA BTDC-18°CA BTDC。

8.根据权利要求1所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，发动机的负荷高于50％时，所述掺氢体积百分比的范围为10％-50％，所述废气再循环率的范围为15％-30％，所述点火提前角的范围为18°CA BTDC-50°CA BTDC。

9.根据权利要求8所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，所述掺氢体积百分比的范围为10％-40％时，若所述废气再循环率的范围为15％-21％，所述点火提前角的范围为20°CA BTDC-30°CA BTDC，若所述废气再循环率的范围为21％-30％，所述点火提前角的范围为26°CA BTDC-50°CA BTDC。

10.根据权利要求8所述的掺氢天然气发动机中的燃烧控制方法，其特征在于，所述掺氢体积百分比的范围为40％-50％时，若所述废气再循环率的范围为15％-21％，所述点火提前角的范围为18°CA BTDC-27°CA BTDC，若所述废气再循环率的范围为21％-30％，所述点火提前角的范围为24°CA BTDC-45°CA BTDC。