[发明专利]一种应急安全逃生缓降器有效

专利信息
申请号: 202210031795.7 申请日: 2022-01-12
公开(公告)号: CN114344745B 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 贾俊 申请(专利权)人: 贾俊
主分类号: A62B1/08 分类号: A62B1/08;A62B1/18;A62B1/16
代理公司: 西安万知知识产权代理有限公司 61264 代理人: 伍时礼
地址: 030000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 安全 逃生 缓降器
【权利要求书】:

1.一种应急安全逃生缓降器,其特征在于:包括,

限速器(100);

安全钩(200),所述安全钩(200)设置在限速器(100)的顶部;

绳索(300);

绳索盘(400);

防护组件(500);

连接件(600),所述绳索(300)通过限速器(100)与连接件(600)连接;

安全带(700),所述安全带(700)连接在绳索(300)上;以及

带扣(800),所述带扣(800)活动安装在安全带(700)上;

所述绳索盘(400)包括绳索盘本体(401),所述绳索(300)缠绕在绳索盘本体(401)上,所述绳索盘本体(401)的右侧设置有连接杆(402),所述连接杆(402)的右端设置有把手(403);

所述防护组件(500)包括两组结构相同的连接板(501),两组所述连接板(501)的相对侧均通过轴承与绳索盘本体(401)的两端转动连接,且连接杆(402)的前端贯穿前侧所述连接板(501),两组所述连接板(501)的相对侧底部设置有安装座;

两组所述连接板(501)相互远离的一侧均设置有环形气囊(502),两组所述环形气囊(502)底部的两端均设置有支脚气囊(503),且两组所述环形气囊(502)分别与两组所述支脚气囊(503)相互连通;

两组所述环形气囊(502)的顶部均与水平气囊结构(504)连接;

所述水平气囊结构(504)包括两组结构相同的水平气囊(5041),两组所述水平气囊(5041)与两组所述环形气囊(502)均相互连通,且水平气囊(5041)、环形气囊(502)和支脚气囊(503)相互贯通,所述水平气囊(5041)、环形气囊(502)和支脚气囊(503)一体成型,其中一组所述水平气囊(5041)上设置有泄气口,两组所述水平气囊(5041)的前后两端均设置有连接块(5042),且连接块(5042)上均设置有斜拉弹簧(5043);

两组所述连接板(501)的相互远离的一侧均设置有安装结构(505)和支撑结构(506),所述安装座上设置有充气结构(507);

所述安装结构(505)包括设置在连接板(501)中部的安装板(5051),所述安装板(5051)上设置有与斜拉弹簧(5043)连接的安装块(5052);

所述支撑结构(506)包括设置在安装板(5051)底部的弧形板(5061),所述弧形板(5061)的底部四周处均匀设置有套杆(5062),且套杆(5062)上均滑动插设有活动杆(5063),且活动杆(5063)上设置有与环形气囊(502)相接触的支撑块(5064),所述支撑块(5064)上设置有套设在活动杆(5063)上的支撑弹簧(5065)。

2.根据权利要求1所述的一种应急安全逃生缓降器,其特征在于:所述充气结构(507)包括设置在安装座底部的测距传感器(5071),所述安装座顶部设置有与测距传感器(5071)电性连接的控制器(5072),所述安装座顶部设置有充气泵(5073),且充气泵(5073)的输出端设置有三组结构相同的充气口,中部所述充气口连通位于绳索盘本体(401)下方的导风槽(5074),两侧所述充气口上均设置有充气管(5075),两组所述充气管(5075)分别与两组所述环形气囊(502)相互连通。

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