[发明专利]树脂成形体有效
申请号: | 202210030806.X | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114765326B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 八木新太;清水勇勋;永山雅隆;大塚真司 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | H01R13/621 | 分类号: | H01R13/621;H01R13/502;H01R12/71 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 孙杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 树脂 成形 | ||
本发明提供一种能够抑制螺栓紧固部在成形时的倾斜的树脂成形体。树脂成形体(1)具有:板状的侧壁(31),其沿着与配对侧部件的组装方向延伸;基板(40),其与侧壁(31)的一侧的侧面连结,沿与组装方向交叉的方向延伸;螺栓紧固部(34),其设置于侧壁(31)的另一侧的侧面且供与配对侧部件紧固的螺栓插通。螺栓紧固部(34)具有:螺栓保持部(35),其具有沿组装方向延伸且从面向配对侧部件的正面侧贯通至相反侧的背面侧的插通孔(36);筒状的轴环(37),其设置于插通孔(36);板状的连接部(38),其将螺栓保持部(35)和侧壁(31)连接。正面侧的螺栓保持部(35)的端面和连接部(38)的端面的偏移量a比背面侧的螺栓保持部35的端面和连接部(38)的端面的偏移量大。
技术领域
本发明涉及一种树脂成形体。
背景技术
目前,提出了一种作为搭载于车辆等的各种构成部件来使用的树脂成形体。例如,现有的树脂成形体之一具备连接器部和设备收容部及基板收容部,连接器部具有板状形状的板部,并且在板部的一侧的面组装配对侧连接器且保持端子,设备收容部及基板收容部在板部的一侧及另一侧的面上分别组装设备(即配对侧部件)及电路基板(例如,参照专利文献1。)。该现有的树脂成形体作为车辆用的ABS单元的构成部件使用。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2018-045915号公报
发明内容
发明所要解决的问题
在这种树脂成形体中,用于与上述设备等的配对侧部件组装的螺栓紧固部有时设置于树脂成形体的侧壁等。在此,在将金属制的轴环与螺栓紧固部一体成形(进行所谓的嵌件成形)时,在成形后从成形用模具取出的树脂成形体的温度降低直到完全固化的期间,有时产生螺栓紧固部因轴环的重量而从设计上的位置倾斜的错位(所谓的轴环倾倒)。特别是,在将螺栓紧固部作为树脂成形体的形状等的检查的基准位置使用的情况下,这种螺栓紧固部的倾斜可能成为使检查精度降低的原因。此外,因螺栓紧固部倾斜而与配对侧部件的螺栓紧固的可操作性也可能降低。因此,期望尽可能地抑制如上述的螺栓紧固部的倾斜。
本发明的目的之一在于,提供一种能够抑制螺栓紧固部在成形时的倾斜的树脂成形体。
用于解决问题的技术方案
为了实现上述的目的,本发明的树脂成形体的特征为下述[1]~[4]。
[1]
一种树脂成形体,其具有:
板状的侧壁,其沿着树脂成形体与配对侧部件组装的第一方向延伸;
基板,其与所述侧壁的一侧的侧面连结,沿与所述第一方向交叉的第二方向延伸;
螺栓紧固部,其设置于所述侧壁的另一侧的侧面且构成为供螺栓插通,所述螺栓构成为将所述树脂成形体与所述配对侧部件紧固,其中,
所述螺栓紧固部具有:
螺栓保持部,其具有沿所述组装方向延伸且在所述树脂成形体与所述配对侧部件组装时从面向所述配对侧部件的正面侧贯通至相反侧的背面侧的插通孔;
筒状的轴环,其设置于所述插通孔;
板状的连接部,其将所述螺栓保持部和所述侧壁相连,
所述正面侧的所述螺栓保持部的端面和所述连接部的端面的偏移量比所述背面侧的所述螺栓保持部的端面和所述连接部的端面的偏移量大。
[2]
根据上述[1]所述的树脂成形体,其中,
在所述背面侧,所述螺栓保持部的端面和所述连接部的端面为齐平面。
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