[发明专利]一种装饰与发光一体化汽车外饰件在审
申请号: | 202210030289.6 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114347919A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 任建全;傅相林 | 申请(专利权)人: | 宁波信泰机械有限公司;嘉兴敏惠汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B60R13/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装饰 发光 一体化 汽车 外饰件 | ||
本发明属于汽车发光外饰件技术领域,提供了一种装饰与发光一体化汽车外饰件,包括有素材,素材的正面或背面上设置有半透装饰层,半透装饰层分为透光装饰区域和不透光区域,半透装饰层的背面设置有发光功能层,发光功能层发出的光线经透光装饰区域透出。本发明的优点在于本发明将背光源的功能集成到汽车外饰件上,取消背光源,减少了零件数量,工艺流程简化,所占空间减小。
技术领域
本发明属于汽车发光外饰件技术领域,涉及一种装饰与发光一体化汽车外饰件。
背景技术
随着汽车智能化与电动化的兴起,越来越多的汽车外饰件在起到外观装饰的同时,还兼具发光功能,如汽车发光标牌、汽车发光格栅、汽车发光饰条等,对于汽车发光装饰件,现在一般采用的方法为将汽车外饰件制作成半透效果,让汽车外饰件能够装饰外观的同时可以透光,然后在产品背面放置背光源,在背光源点亮时,光源可以通过外饰件的半透区域,实现发光效果,该方案外饰件与背光源为两个独立的零件,产品所占空间较大、零件较多、工艺流程复杂、成本较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种装饰与发光一体化汽车外饰件,直接将背光源的功能集成到汽车外饰件上,取消背光源,减少了零件数量,工艺流程简化,所占空间减小。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种装饰与发光一体化汽车外饰件,其特征在于,包括有素材,所述的素材的正面或背面上设置有半透装饰层,所述的半透装饰层分为透光装饰区域和不透光区域,所述的半透装饰层的背面设置有发光功能层,所述的发光功能层发出的光线经透光装饰区域透出。
在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的半透装饰层为一层或多层叠加。
作为其中一种方式,在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的半透装饰层和发光功能层均设置在素材的背面,在半透装饰层与素材之间设置有粘合层和膜片,所述的粘合层位于素材的后面,膜片位于粘合层的后面,半透装饰层位于膜片的后面,发光功能层位于半透装饰层的后面。
在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,该汽车外饰件还包括有正面保护层,所述的正面保护层位于素材的正面。
作为另一种方式,在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,该外饰件还包括有二次粘合层和二次素材,所述的正面保护层位于素材的正面,粘合层位置素材的后面,膜片位置粘合层的后面,半透装饰层位于膜片的后面,发光功能层位于半透装饰层的后面,二次粘合层位于发光功能层的后面,二次素材位于二次粘合层的后面。
作为另一种方式,在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的半透装饰层和发光功能层均设置在素材的正面,该汽车外饰件还包括有正面保护层、膜片以及粘合层,所述的正面保护层位于膜片的正面,半透装饰层位于膜片的后面,发光功能层位于装饰层的后面,粘合层位于发光功能层的后面,素材位于粘合层的后面。
作为另一种方式,在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的半透装饰层设置在素材的正面,所述的发光功能层设置在素材的背面。
在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的素材的正面还设置有保护层、膜片以及粘合层,正面保护层位于膜片的正面,半透装饰层位于膜片的后面,粘合层位置半透装饰层的后面,素材位于粘合层的后面。
在上述的一种装饰与发光一体化汽车外饰件中,所述的素材的背面还设置有二次粘合层以及二次膜片,二次粘合层位于素材的后面,二次膜片位于二次粘合层的后面,发光功能层位于二次膜片的后面。
与现有技术相比,本发明的优点在于本发明将背光源的功能集成到汽车外饰件上,取消背光源,减少了零件数量,工艺流程简化,所占空间减小。
附图说明
图1是本装饰与发光一体化汽车外饰件的实施例一结构示意图;
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