[发明专利]一种生物质耦合发电送料车辆管理控制系统在审
| 申请号: | 202210028829.7 | 申请日: | 2022-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN114626777A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 张民;员盼锋;韩涛;徐宝权;陈志霞;王岩;杨守亮;雷腾飞;焦永刚;石志江 | 申请(专利权)人: | 华能国际电力股份有限公司日照电厂;西安西热锅炉环保工程有限公司;山东聚能生物质能源有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06V20/62;G06V30/148;G06V30/162;G06V30/164;G16C20/10;G16C10/00;G01D21/02;F23N5/20;A62C3/06;A62C3/07;A62C31/00 |
| 代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 彭姣云 |
| 地址: | 276800 山东省日*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 生物 耦合 发电 车辆 管理 控制系统 | ||
本发明公开了一种生物质耦合发电送料车辆管理控制系统,涉及生物质燃料技术领域,本发明包括:信息获取模块;车辆分配卸料模块;温度检测模块;温度判断与控制模块;取样计算模块;给料控制模块;称重出库模块;本发明通过对生物质原料的燃烧效率的有效计算,能够根据计算的燃烧效率对生物质燃料的用量进行有效的控制,有效的保证生物质原料的使用效率,提高了资源的利用率,降低了经济损失;并且通过对车辆的有效识别,能够清楚的得到车辆的数据,并且能够了解到生物质原料的始发地,便于对车辆进行分配管理,防止不同地区发来的生物质原料在进行使用时,存在原料混合的情况,导致生物质原料的使用效率低下,造成设备出现故障,影响发电效率。
技术领域
本发明涉及生物质燃料技术领域,尤其涉及一种生物质耦合发电送料车辆管理控制系统。
背景技术
生物质燃料是指将生物质材料燃烧作为燃料,一般主要是农林废弃物(如秸秆、锯末、甘蔗渣、稻糠等)。主要区别于化石燃料。在目前的国家政策和环保标准中,直接燃烧生物质属于高污染燃料,只在农村的大灶中使用,不允许在城市中使用。生物质燃料的应用,实际主要是生物质成型燃料(Biomass Moulding Fuel,简称BMF),是将农林废物作为原材料,经过粉碎、混合、挤压、烘干等工艺,制成各种成型(如块状、颗粒状等)的,可直接燃烧的一种新型清洁燃料。
目前,现有的生物质耦合发电送料车辆管理控制系统,在使用时,无法做到对生物质燃料的燃烧效率进行有效的计算,进而实现对生物质燃料的用量进行有效的控制,导致生物质燃料的使用效率较为低下,造成不必要的经济损失,为此我们提出一种生物质耦合发电送料车辆管理控制系统来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在无法做到对生物质燃料的燃烧效率进行有效的计算,进而实现对生物质燃料的用量进行有效的控制,导致生物质燃料的使用效率较为低下,造成不必要的经济损失的问题,而提出的一种生物质耦合发电送料车辆管理控制系统。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种生物质耦合发电送料车辆管理控制方法,其步骤如下:
扫描识别车辆车牌信息并对车辆进行一次称重,获取车辆信息;
根据获取的所述车辆信息进行储料仓分配并卸料;
对所述车辆所卸生物质原料进行多点温度检测,得到储料仓的平均温度数值;
根据所述储料仓温度判断温度是否超过阈值,并根据判断结果进行防火喷淋;
对所述车辆所卸生物质原料进行取样,并计算,得到生物质原料的燃烧效率;
根据计算得到的所述生物质原料的燃烧效率控制给料速度和给料量;
对所述卸料完成后车辆进行二次称重,并结合一次称重得到卸料量,并打印出库单。
优选地,扫描识别车辆车牌信息并对车辆进行一次称重,获取车辆信息,所述车辆车牌信息识别步骤如下:
对车辆车牌图像进行预处理;
根据预处理后的图像进行车牌粗定位,得到粗定位图像;
根据所述粗定位图像进行车牌细定位,得到细定位图像;
根据所述细定位图像进行字符分割的二值化处理;
根据得到的二值化图像进行去除车牌水平边框干扰处理;
对处理后的图像进行字符识别得到车辆信息。
优选地,对所述车辆所卸生物质原料进行多点温度检测,得到储料仓的平均温度数值,所述多点温度检测的步骤如下:
控制温度传感器采集储料仓多点温度数据;
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