[发明专利]一种碳纤维车架的成型加工装置及成型加工方法有效
申请号: | 202210020252.5 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN114434825B | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 税春晖 | 申请(专利权)人: | 深圳市喜德盛碳纤科技有限公司 |
主分类号: | B29C70/34 | 分类号: | B29C70/34;B29C33/38;B29L31/30 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡庆 |
地址: | 518000 广东省深圳市光*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 碳纤维 车架 成型 加工 装置 方法 | ||
1.一种碳纤维车架的成型加工装置,其特征在于,包括:
模具,包括模盖和底模,所述模盖和底模铰接,所述模盖盖在所述底模上;所述底模设置有模穴;所述模盖和底模之间还设置有活动块;所述模盖靠近所述底模时推动所述活动块,所述活动块上设置有定位孔;
组合模型,包括电机型腔和内芯模型,所述电机型腔模型套在内芯模型的外表面;所述组合模型位于型腔内;所述组合模型用于卷制碳纤维布;所述内芯模型内部设置有气袋,所述气袋用于支撑所述内芯模型;
三维打印机,用于打印所述电机型腔。
2.如权利要求1所述的碳纤维车架的成型加工装置,其特征在于,所述电机型腔为塑料固态壳;所述电机型腔的内部设置有腔体,所述腔体的形状与所述内芯模型的电机部位的形状相同,所述内芯模型的电机部位以卡入腔体内。
3.如权利要求2所述的碳纤维车架的成型加工装置,其特征在于,所述内芯模型采用塑料薄膜制成。
4.一种碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,采用权利要求1至3任意一项所述的碳纤维车架的成型加工装置;该方法包括以下步骤:
剪裁碳纤维布;
用三维打印机依设计图纸的电机部位结构,打印具有固定形态的三维型腔模型,以获得电机型腔;
将所述电机型腔模型套在车架整体的内芯模型,使电机型腔与内芯模型的电机部位贴合,以获得组合模型;
将剪裁完成的碳纤维碳材料一层层在组合模型的外表面上进行卷制,电机部位的碳纤维布卷制在电机型腔的外表面;
在卷制完成的组合模型的内部穿入气袋,并将其放入模具的模穴中;
将模具闭合,并将气袋与充气设备连接;对模具的内部进行的定型环境参数设置;成型后获得碳纤维车架。
5.如权利要求4所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述裁碳纤维布的步骤包括:
采用激光设备依设计图纸将碳纤维布剪裁成若干不同形状的片状碳纤维布。
6.如权利要求4所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述将剪裁完成的碳纤维碳材料一层层在组合模型的外表面上进行卷制,电机部位的碳纤维布卷制在电机型腔的外表面的步骤之后,还包括以下步骤:
卷制好的组合模型需要进行外径测量与磅重,并进行外径和重量记录。
7.如权利要求4所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述卷制好的组合模型需要进行外径测量与磅重,并进行外径和重量记录的步骤之后,还包括以下步骤:
在将卷制完成的组合模型其放入模具时,将需与电机部位连接为一体的零部件放入模具中拼接好,并在拼接处进行胶合后再将模具闭合。
8.如权利要求4所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述将剪裁完成的碳纤维碳材料一层层在组合模型的外表面上进行卷制,电机部位的碳纤维布卷制在电机型腔的外表面的步骤之后,还包括以下步骤:
将卷制好的组合模型放入模具之前,需要在模穴内刷离型剂;再将卷制好的组合模型放入模具中进行高温压紧成型。
9.如权利要求4至8中任意一项所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述将模具闭合的步骤包括:
所述模盖靠近底模以盖在底模上,模具内的活动块移动以靠近组合模型;待活动块与内芯模型的电机部位相抵时模具闭合,用插销将活动块固定后,对所述气袋进行充气。
10.如权利要求4至8中任意一项所述的碳纤维车架的成型加工方法,其特征在于,所述将模具闭合,并将气袋与充气设备连接;对模具的内部进行的定型环境参数设置;成型后获得碳纤维车架的步骤包括:
气袋的端部设置有气嘴,所述气嘴与外部充气设备连接;在加温定型之前,外部充气设备对所述气袋进行充气以使气袋充气膨胀,直至碳纤维车架成型后,将所述气袋抽出。
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