[发明专利]一种油气模块大型风道主要噪声频谱识别方法

说明书

本发明公开了一种油气模块大型风道主要噪声频谱识别方法，包括通过传感器和锤击实验获得时域信号并通过相关分析、频谱转换、相干分析等步骤确定组成噪声的主要频率及其来源。本发明实现了大型风道的混合噪声中的来源不同的噪声的主要频谱的快速识别，提升了确定噪声频谱的效率，保证了施工人选采取降噪措施时的针对性和目的性，提高工作效率。

技术领域

本发明涉及噪声源的判断方法，尤其涉及油气模块大型风道噪声主要噪声源的快速识别方法。

背景技术

风道会产生很大的噪声，而噪声的来源是复杂的，包括风道壁振动、模块结构振动产生的噪声，风压的脉动导致的噪声，风机工作振动发出的噪声等，不同来源的噪声所包含的噪声频谱段范围也是有所差别的。要想比较准确地解决来自某一噪声源的噪音，需要首先确定该噪声包含哪些频谱段。现阶段对于大型风道的噪声中来源不同的几种噪声频谱段的识别还缺少一套高效、系统化的流程，导致后续采取降噪措施时缺少针对性，效率偏低，效果无法得到保证。

发明内容

本发明的目的在于克服已有技术的缺点，提供种基于相关分析的油气模块大型风道主要噪声频谱识别方法，该方法可以识别出大型风道中不同来源的噪声分别所包含的频谱段，从而可以更具针对性地消除位于特定噪声来源对应的频谱段的噪声，提高了风道降噪的针对性和效率，降低了检测与采取降噪措施的人力、时间成本。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

本发明一种油气模块大型风道噪声源识别方法，包括以下步骤：

步骤一、在风道口处设置声级计，获得风道噪声的时域信号f₀(t)；

步骤二、对风道壁进行锤击实验，用加速度传感器获得风道壁振动时域信号f₁(t)；

步骤三、在风道通风情况下，采用风压计获取风道风压的时域信号f₂(t)；

步骤四、对安装在风道外部的油气模块结构进行锤击实验，用加速度传感器获得油气模块结构振动时域信号f₃(t)；

步骤五、通过加速度传感器对风道风机工作振动进行检测，获得风道风机振动时域信号f₄(t)；

步骤六、相关分析：

分别对f₀(t)、f₁(t)、f₂(t)、f₃(t)、f₄(t)进行自相关分析，得到自相关函数R₀(T)、R₁(T)、R₂(T)、R₃(T)、R₄(T)；

分别对f₀(t)与f₁(t)，f₀(t)与f₂(t)，f₀(t)与f₃(t)，f₀(t)与f₄(t)进行互相关分析，得到互相关函数R₀₁(T)、R₀₂(T)、R₀₃(T)、R₀₄(T)；

t表示时间，T表示不连续变量t在测量间隔趋于无穷小时近似形成的连续变量；

步骤七、频谱转换：