[发明专利]一种便于操作的油管堵塞器有效

专利信息
申请号: 202210012056.3 申请日: 2022-01-07
公开(公告)号: CN114075939B 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 王宏伟;刘晓亚;张建堂;李伟;姜峻泽;周开军;高海坤;关传勋;李庆垚;刘亚楠;缪春华;陈海伟 申请(专利权)人: 胜利油田北方实业集团有限责任公司
主分类号: E21B33/12 分类号: E21B33/12;E21B23/00
代理公司: 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 代理人: 刘小兵
地址: 257237 山东省东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 操作 油管 堵塞
【权利要求书】:

1.一种便于操作的油管堵塞器,包括油管(1),且所述油管(1)内部设有用于对其进行封堵的堵塞机构(2),其特征在于:所述堵塞机构(2)包括堵塞管(21),所述堵塞管(21)的一端固定有弯管头(22),所述堵塞管(21)的另一端固定有顶盖(26),且所述顶盖(26)背离堵塞管(21)的一端装配有传动机构(4),所述传动机构(4)的另一端活动连接有第一驱动机构(5),所述第一驱动机构(5)的另一端活动连接有电池组件(6),所述电池组件(6)的另一端活动连接有第二驱动机构(7),且所述第二驱动机构(7)的另一端活动装配有自走机构(8),所述堵塞管(21)的内壁上开设有锥孔(23),所述顶盖(26)的中心处通过螺纹连接有螺纹顶杆(25),所述螺纹顶杆(25)的一端固定有锥头(24),且所述锥头(24)与锥孔(23)相抵,所述顶盖(26)的外表面开设有放压孔(27);所述传动机构(4)包括第一外壳(41),所述第一外壳(41)的内部设置有蜗杆(43)和蜗轮(45),所述蜗杆(43)与蜗轮(45)啮合,所述蜗轮(45)套设于螺纹顶杆(25)底部,所述蜗杆(43)的两端皆通过转轴转动连接有固定桩(42),所述固定桩(42)与顶盖(26)固定连接,且所述蜗杆(43)的一端通过转轴连接有从动齿轮(44),所述从动齿轮(44)的一端啮合有第一传动齿轮(46),所述第一传动齿轮(46)通过转轴与第一外壳(41)转动连接,所述第一传动齿轮(46)的一端啮合有第一主动齿轮(47),且所述第一主动齿轮(47)设置于第一驱动机构(5)的上方;所述第一驱动机构(5)包括第二外壳(51),所述第二外壳(51)的两端外表面皆固定有第一连接桩,所述第一外壳(41)的外表面固定有第二连接桩,第一连接桩与第二连接桩通过连接轴转动连接,且连接轴的外表面开设有通槽,通槽内设置有第一万向节(53),所述第二外壳(51)的内部固定有第一电机(52)和电推杆(54),所述第一电机(52)的输出端与第一万向节(53)的一端固定连接,且所述第一万向节(53)的另一端通过转轴与第一主动齿轮(47)连接固定;所述电推杆(54)的输出端设置有冲压缸(55),所述冲压缸(55)由缸筒和活塞伸缩连接组成,且所述电推杆(54)的输出端穿过缸筒并与活塞固定连接,缸筒固定于第二外壳(51)的内部,所述堵塞管(21)的外表面开设有环槽,环槽内卡合有密封气囊圈(3),缸筒背离电推杆(54)的一端连接有软管,软管的另一端与密封气囊圈(3)的内壁连接固定,且缸筒的内腔通过软管与密封气囊圈(3)连通。

2.根据权利要求1所述的一种便于操作的油管堵塞器,其特征在于:所述电池组件(6)由第三外壳和电池组成,电池固定于第三外壳的内部,第三外壳与第二外壳(51)的连接方式和第二外壳(51)与第一外壳(41)的连接方式相同,电池的输出端均通过导线分别与第一电机(52)和电推杆(54)电连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于操作的油管堵塞器,其特征在于:所述第二驱动机构(7)包括第四外壳(71),所述第四外壳(71)与第三外壳的连接方式和第三外壳与第二外壳(51)的连接方式相同,所述第四外壳(71)的内部固定有第二电机(72)和可集成电路板,电池输出端通过导线与集成电路板电连接,集成电路板的输出端均通过导线分别与第一电机(52)和电推杆(54)电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于操作的油管堵塞器,其特征在于:所述自走机构(8)包括架体(81),所述架体(81)由固定架(811)和连接架(812)组成,所述固定架(811)的外表面固定有支撑架(84),所述第四外壳(71)与支撑架(84)的连接方式与第一外壳(41)和第二外壳(51)的连接方式相同,所述固定架(811)的一端通过转轴转动连接有连接架(812),转轴的外表面套设有扭簧(813),所述扭簧(813)的一端与转轴连接固定,所述扭簧(813)的另一端与连接架(812)固定连接,所述固定架(811)和连接架(812)的底部均活动连接有驱动轮(83)。

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