[发明专利]一种用于打开车门的工具

说明书

本发明涉及一种用于打开车门的工具，该工具包括杆体，连接件和卡合件，所述连接件连接设置在所述杆体上，所述卡合件铰接设置在所述连接件上。本发明的用于打开车门的工具可解决现有技术中因货物挤压车门导致车门插销不易拔出，车门不易打开的问题，同时结构简单，便于操作，具有很好的实用性。

技术领域

本发明属于机械工具技术领域，尤其涉及一种用于打开车门的工具。

背景技术

煤炭是我国主要的战略资源与基础资源，而运输是煤炭开采必不可少的环节。现有技术中一般采用运煤火车进行煤炭的运输，运煤火车的每个车厢上通常安装有运煤火车车门，其包括车门及安装在车门两侧门框上的锁紧组件；每个锁紧组件包括两个耳板和一根插销；所述车门上部与火车的车体轴连接，车门底部两侧门框上各安装有一个耳板，插销穿过两个耳板对车门进行关闭。开门时抽下插销，车门由下向上翻转打开。

在煤炭的运输过程中，因车厢内货物较多，对车门由内向外进行挤压，使车门向外产生形变顶靠在插销上，开门时插销不易拔出，需人工将车门抵住使插销松动便于拔出，整个过程十分费力，且插销位置在车门下部，工作人员不好施力。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供了一种用于打开车门的工具，以解决现有技术中因货物挤压车门导致车门插销不易拔出的问题。

本发明提供了一种用于打开车门的工具，其特征在于，包括：

杆体；

连接件，所述连接件连接设置在所述杆体上；

卡合件，所述卡合件铰接设置在所述连接件上。

优选的，所述杆体包括多根连接杆，每相邻的两根所述连接杆可滑动连接。

优选的，所述杆体包括：

第一连接杆，所述第一连接杆的下端设有第一螺纹部；

第二连接杆，所述第二连接杆上端的内壁上设有第二螺纹部；

所述第一螺纹部和所述第二螺纹部螺纹连接。

优选的，所述杆体穿过所述连接件设置，所述连接件的一侧开设有水平方向的螺纹孔，螺栓穿过所述螺纹孔与所述杆体连接。

优选的，所述卡合件的一端设置有向所述杆体方向延伸的钩形部。

优选的，所述杆体的上端固定连接有把手。

优选的，所述把手焊接设置在所述杆体的上端。

优选的，所述把手上套设有防滑套。

优选的，所述杆体的下端设置有推块。

优选的，所述推块焊接设置在所述杆体的下端。

本发明的有益效果是：

本发明提供了一种用于打开车门的工具，在使用时，将卡合件卡合在车门底部的檐边上，使卡合件与杆体相对车门的位置合适，通过杠杆原理，向卡合件的方向压迫杆体，因为卡合件与连接件为铰接，杆体的底端将车门向内顶，使车门上的插销松动，此时可轻易将插销拔出，进而打开车门。该工具使用省力、便捷，具有很好的实用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的一种用于打开车门的工具的结构示意图；

图2为本发明实施例图1的右视图；

图3为本发明实施例图1的俯视图；