[发明专利]旋转电机及驱动装置

说明书

本发明的旋转电机的一个方式，具备能够以中心轴为中心旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子。转子具有：以中心轴为中心沿轴向延伸的轴；固定于轴的外周面且沿轴向排列的多个转子铁芯部；分别保持于各转子铁芯部的磁铁；以及至少一个间隔件，该间隔件是以中心轴为中心的环板状的非磁性体，且配置于在轴向相邻的转子铁芯部之间。间隔件的外径比转子铁芯部的外径小。

技术领域

本发明涉及旋转电机及驱动装置。

背景技术

旋转电机具备能够以中心轴为中心旋转的转子和位于转子的径向外侧的定子。转子具有沿轴向排列的多个转子铁芯部。在专利文献1中，通过使各转子铁芯部的周向位置错开来设置阶梯式扭斜，从而降低齿槽转矩，抑制马达的振动。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5414887号公报

发明内容

发明要解决的课题

通过在轴向上相邻的转子铁芯部之间设置间隙，有时能够得到抑制漏磁通等的磁特性上有利的效果。但是，如果为了设置上述间隙而在转子铁芯部之间简单地夹设间隔件，则涡电流损失变大，旋转效率有可能降低。

本发明的目的之一在于提供一种能够将涡电流损失抑制得较小的旋转电机以及驱动装置。

本发明的旋转电机的一个方式具备：能够以中心轴为中心旋转的转子；以及位于所述转子的径向外侧的定子。所述转子具有：以所述中心轴为中心沿轴向延伸的轴；固定于所述轴的外周面且沿轴向排列的多个转子铁芯部；分别保持于各所述转子铁芯部的磁铁；以及至少一个间隔件，该间隔件是以所述中心轴为中心的环板状的非磁性体，配置于在沿轴向相邻的所述转子铁芯部之间。所述间隔件的外径比所述转子铁芯部的外径小。

本发明的一个方式是一种驱动装置，其搭载于车辆，使车轴旋转，具备：上述的旋转电机；传递装置，其与所述旋转电机连接，将所述转子的旋转传递至所述车轴；壳体，其收纳所述旋转电机和所述传递装置；以及制冷剂流路，其设于所述壳体内且流动有制冷剂。所述制冷剂流路具有：定子制冷剂供给部，其向所述定子供给制冷剂；轴流路部，其配置于所述轴内；连接流路部，其将所述定子制冷剂供给部的下游侧部分和所述轴流路部的上游侧部分连接。

本发明的一个方式是一种驱动装置，其搭载于车辆，使车轴旋转，具备：上述的旋转电机；传递装置，其与所述旋转电机连接，将所述转子的旋转传递至所述车轴；壳体，其收纳所述旋转电机和所述传递装置；以及制冷剂流路，其设于所述壳体内且流动有制冷剂。所述制冷剂流路具有：定子制冷剂供给部，其向所述定子供给制冷剂；轴流路部，其配置于所述轴内；供给流路部，其向所述定子制冷剂供给部的上游侧部分和所述轴流路部的上游侧部分供给制冷剂。

发明效果

根据本发明的一个方式的旋转电机以及驱动装置，能够将涡电流损失抑制得较小。

附图说明

图1是示意地示出一实施方式的驱动装置的概要结构图。

图2是示出一实施方式的旋转电机的转子的立体图。

图3是示出转子的纵剖视图。

图4是示出图3的IV-IV剖面的横剖视图。

图5是示意性地示出一实施方式的变形例的驱动装置的概要结构图。

图6是示出一实施方式的变形例的转子的横剖视图。

具体实施方式

在以下的说明中，基于实施方式的驱动装置搭载在位于水平路面上的车辆上的情况的位置关系，规定铅垂方向进行说明。即，在以下的实施方式中说明的关于铅垂方向的相对位置关系，在驱动装置搭载于位于水平的路面上的车辆的情况下至少满足即可。