[发明专利]嵌装玻璃热传感器

说明书

本发明涉及一种嵌装玻璃，该嵌装玻璃包括用于测量所述嵌装玻璃的温度的温度感测装置。该温度感测装置通过导热双面胶带固定至该嵌装玻璃。本发明还涉及该温度感测装置自身。

技术领域

本发明总体上涉及配备有感测装置的嵌装玻璃的领域。更特别地，本发明涉及一种包括温度感测装置的嵌装玻璃，该温度感测装置用于测量该嵌装玻璃的温度。

本发明还涉及一种用于测量嵌装玻璃的温度的温度感测装置。

背景技术

如今，能够加热嵌装玻璃很有用。这种嵌装玻璃可以用于各种各样的应用，比如建筑物和汽车。对嵌装玻璃进行加热允许除去嵌装玻璃上的雾水和冰霜。除去嵌装玻璃上的雾水和/或冰霜在自主驾驶领域至关重要。嵌装玻璃后面的传感器(相机、雷达、雨水传感器、光传感器……)必须能够不受因嵌装玻璃上的雾水和/或冰霜产生的微扰影响而进行检测。

与对嵌装玻璃进行加热配合，知晓嵌装玻璃的温度允许知晓何时启用或停用加热功能。为了测量嵌装玻璃自身的温度，通常会将温度传感器焊接在嵌装玻璃自身上。如EP2896269中所解释的，虽然含铅焊料具有较高的延展性，可以补偿电连接元件与嵌装玻璃之间出现的机械应力，但报废车辆指令2000/53/EC(End of Life Vehicles Directive2000/53/EC)不允许使用含铅焊料。这一指令的目的是，禁止大量增加一次性电子器件而产生的产品使用极有问题的部件。该指令适用于汽车行业，但在其他应用中，该指令也可以具有显著优势，因为使用无铅焊料对环境更有益。

已经提出许多用于无铅焊接至导电结构的电连接元件。通过举例方式，参考了US20070224842、EP 1942703、WO 2007110610、EP1488972、和EP 2365730。关于避免热应力，待焊接件的形状(厚度、大小……)和材料以及焊料具有重要意义。如果选择不当，会有不良连接的风险，可能导致焊料处出现裂缝，甚至会导致待焊接件脱离。实际上，将温度传感器焊接在嵌装玻璃上确实过程复杂。

还需要使用足够小而可用于各种各样的应用的传感器来测量温度。如今，尤其是(但不仅是)在汽车行业，趋势是电子部件的微型化。微型化允许将这些电子部件置于之前无法触及的地方和/或将更多的电子件放在同一个地方。

因此，需要一种没有现有技术的缺点、用于测量嵌装玻璃温度的解决方案。

发明内容

本发明涉及一种嵌装玻璃，该嵌装玻璃包括用于测量所述嵌装玻璃的温度的温度感测装置。温度感测装置包括第一印刷电路板，该第一印刷电路板具有第一面和第二面。温度感测装置还包括热敏电阻器，该热敏电阻器固定于印刷电路板的所述第一面。该温度感测装置还包括第一对连接器，该第一对连接器连接至该热敏电阻器并且露表面于该印刷电路板的所述第二面。该温度感测装置还包括导热双面胶带，该导热双面胶带固定于该印刷电路板的所述第一面。该温度感测装置通过该导热双面胶带固定至该嵌装玻璃。

本发明还提出了一种温度感测装置。

附图说明

现在将通过举例并参照附图来进一步描述本发明，其中，在各图中相似的附图标记表示相似的要素。这些示例是通过说明而非限制的方式提供的。这些附图是示意图，而不是按真实的比例。这些附图不以任何方式限制本发明。将通过示例来阐释更多优点。

图1a展示了本发明的第一实施例。

图1b展示了本发明的第一实施例的截面视图。

图2展示了本发明的第二实施例。

具体实施方式

将关于具体实施例并参照某些附图来对本发明进行描述；然而，本发明不限于此而是仅由权利要求限制。