[发明专利]用于机动车的内部装饰部件

说明书

本发明涉及一种用于机动车的内部装饰部件(1)，所述内部装饰部件具有至少区段式透光的主体(10)，所述透光的主体在一侧上被形成可视侧(S)的、至少局部能透视的装饰覆层(11)覆盖。至少一个不透光的构件(12)与透光的主体(10)的边缘区域和/或背侧连接。这如此进行，使得保留有透光的主体(10)的至少一个透射区域(LB)，所述透射区域能够被布置在内部装饰部件(1)中的至少一个发光器件(15)的光束(L)透射。根据本发明提出，在内部装饰部件(1)的横截面中看，装饰覆层(11)被引导直至不透光的构件(12)处。

技术领域

本发明涉及一种具有专利权利要求1的前序部分的特征的用于机动车的内部装饰部件。

背景技术

这样的内部装饰部件由DE202015106328U1已知。具体来说，在该文献中提出用于车辆内部空间的构造为成型部件的装饰部件，该装饰部件包括带有装饰层的装饰覆层。该装饰层具有留空部，所述留空部延伸穿过装饰层。在装饰层的背侧处存在有透光的第一印刷层，在该第一印刷层的背侧处又布置有不透光的第二印刷层。透明的包覆部粘接到装饰覆层的背侧处，透明的或半透明的第一载体部件又被注射成型到包覆部处，该第一载体部件可以被光源透射。为了避免散射光，另外的不透光的载体部件被注射成型到第一载体部件处。然而，散射光可以通过布置在装饰覆层和第一载体部件之间的包覆部漏出。

在DE102016224847A1中描述了一种用于车辆的挡位选择开关的显示元件，该显示元件具有带有用于接纳光源的载体空隙的载体元件。此外，存在有透射元件，其带有代表至少一个三维符号的符号空隙。透射元件在符号空隙的区域是透光的并且如此布置在载体元件处，使得符号空隙与带有光源的载体空隙相对置。

发明内容

从上述现有技术出发，本发明基于如下任务：提供一种用于机动车的内部装饰部件，该内部装饰部件在其散射光密封性方面可以得到改进。

当前的任务通过具有专利权利要求1的特征的内部装饰部件来解决。本发明的有利的构造方案或扩展方案可以从从属权利要求中得出。

本发明从一种用于机动车的内部装饰部件出发，所述内部装饰部件具有至少区段式透光的主体。所述透光的主体在一侧上被形成可视侧的、至少局部能透视的装饰覆层覆盖。

在此，至少一个不透光的、即不透明的构件与所述透光的主体的边缘区域和/或背侧连接。这如此进行，使得保留有所述透光的主体的至少一个透射区域，所述至少一个透射区域能够被布置在所述内部装饰部件中的至少一个发光器件的光束透射。

在装饰覆层方面应该提到，所述装饰覆层包括至少一个颜料覆层，优选多个颜料覆层。每个颜料覆层优选是一个漆覆层。例如，装饰覆层能够以所谓的IMD凹版印刷方法(Walzentiefdruckverfahren)进行(IMD=模内装饰)。该方法是非常成本适宜的，并且很适合大规模制造。由于该方法是已知的，这里应不详细讨论。

本发明现在提出，在所述内部装饰部件的横截面中看，所述装饰覆层被引导直至所述不透光的构件处。

换言之，装饰覆层以一端侧或边缘侧引导直至不透光的构件处。在装饰覆层的端侧或边缘侧与不透光的构件之间不存在间隙。

通过上述特征，为以下创造了基本前提，即，将透光的主体如此在光技术上封装在环绕的边缘区域中，使得该透光的主体仅仅还可以通过剩余的透射区域透射并且由此可以避免不期望的侧向逸出的散射光。

根据本发明的第一扩展方案提出，设置有光导体，所述至少一个发光器件的光能够被耦合输入到所述光导体中。在此，所述光导体被接纳在不透光的保持件的接纳空间中并且被所述透光的主体覆盖。这如此进行，使得所述光导体完全接纳在所述不透光的保持件和所述透光的主体之间。

这样的扩展方案有利于紧凑的结构形式并有助于避免不期望的散射光。