[发明专利]用作水上运输工具的前置驱动单元的装置

权利要求书

1.一种用作水上运输工具(2)的前置驱动单元(1)的装置，呈迎风元件形式，所述装置通过牵引绳(11)与水上运输工具(2)连接用于驱动单元和/或作为辅助驱动单元，所述迎风元件由浮体(3)构成，所述浮体(3)在其上侧具有多个可调节的平行配设的面元件(5)，所述面元件(5)作为帆状的迎风面，其特征在于，所述浮体(3)在下侧具有位于水中的多个可调节的平行配设的元件(6)，该元件(6)作为鳍，所述面元件(5)和浮体(3)通过设计为绳(10)的牵引元件和/或设计为杆(7)的支承件以加固索的形式经形成于浮体(3)的后面的连结点(8)进行连接，以用于与牵引绳(11)连接，并且所述迎风面和鳍分别具有伺服驱动装置，所述伺服驱动装置可通过配设的控制单元来调节。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在所述浮体(3)的上侧还设置有用于接收可调节的面元件(5)的框架(4)，并且所述设计为绳(10)和/或杆(7)的牵引元件与所述框架(4)连接。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，在所述浮体(3)的下侧还设置有用于接收作为鳍的元件(6)的框架(9)，所述设计为绳的牵引元件(10)与所述框架(9)连接且被引导至所形成的连结点(8)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置，其特征在于，作为迎风面的所述面元件(5)由翼剖面元件构成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置，其特征在于，用于接收所述杆(7)的推力的连结点(8)由另一浮体(12)构成。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的装置，其特征在于，所述牵引绳(11)与具有龙骨(14)的中间浮体(13)连接，中间浮体(13)作为与连结点(8)连接的连接部(15)的转向元件，连接部(15)大致居中地可枢转地铰接在中间浮体(13)上，牵引绳(11)通过另一可控制的伺服驱动装置(19)可枢转地连接，使得牵引绳(11)无论中间浮体(13)的方向如何都可随时沿行驶方向进行调整。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述牵引绳(11)和与连结点(8)连接的连接部(15)分别通过可枢转的杠杆元件或框架元件(16、17)大致居中地铰接在浮体(13)上，使得牵引绳(11)无论中间浮体(13)的方向如何都可通过所述另一可控制的伺服驱动装置(19)沿行驶方向进行调整。