[发明专利]融合的软轴承环和硬轴承环

权利要求书

1.一种用于涡轮机(10)的围封件(26)，所述围封件包括通过两个滚动轴承(22，24)围绕纵向轴线(X)能旋转的涡轮机驱动轴(16)，所述两个滚动轴承为上游轴承(22)和下游轴承(24)，所述两个滚动轴承各自包括由所述驱动轴(16)承载的内环(28a，28b)，

所述围封件(26)的特征在于，

所述两个轴承(22，24)共用单个整体式外环(35)，所述单个整体式外环(35)包括上游端部(36a)和下游端部(36b)，所述上游端部(36a)和所述下游端部(36b)通过螺柱部段(34)彼此连接，所述单个整体式外环(35)还由轴承支撑件(40)的上游基板(38a)和下游基板(38b)承载，所述轴承支撑件适于被附接到所述涡轮机(10)的固定结构。

2.根据前一项权利要求所述的围封件(26)，其特征在于，所述单个整体式外环(35)的所述上游端部(36a)具有收缩配合到所述上游基板(38a)的径向内表面上的径向外表面。

3.根据权利要求1或2所述的围封件(26)，其特征在于，所述单个整体式外环(35)的所述上游端部(36a)与所述轴承支撑件(40)的所述上游基板(38a)配合，以为所述单个外环(35)提供定心功能。

4.根据前一项权利要求所述的围封件(26)，其特征在于，通过止动环形件或通过将所述单个整体式外环(35)的所述上游端部(36a)与所述轴承支撑件(40)的所述上游基板(38a)进行螺栓连接来轴向地阻挡所述单个整体式外环(35)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的围封件(26)，其特征在于，阻尼流体膜的支撑环(30)被径向布置在所述单个整体式外环(35)的所述下游端部(36b)和所述轴承支撑件(40)的所述下游基板(38b)之间，所述支撑环(30)和所述下游端部(36b)形成旨在接纳阻尼流体的腔室。

6.根据前述权利要求中任一项所述的围封件(26)，其特征在于，所述上游轴承(22)与所述围封件(26)的下游端部(43)分开的距离(dP)介于250mm至300mm之间。

7.根据前述权利要求中任一项所述的围封件(26)，其特征在于，所述轴承支撑件(40)具有承载所述上游基板(38a)的上游壁(40a)和承载所述下游基板(38b)的下游壁(40b)，所述上游壁(40a)和所述下游壁(40b)通过与所述围封件(26)的壁的第一凸缘(26a)配合的外部凸缘连接到所述围封件(26)的所述壁。

8.根据前述权利要求中任一项所述的围封件(26)，其特征在于，所述单个整体式外环(35)的所述下游端部(36b)在下游通过保持板(42)轴向地保持，并且在上游通过被布置在所述下游基板(38b)上的上游保持器(44)轴向地保持。

9.根据前述权利要求中任一项所述的围封件(26)，其特征在于，所述围封件(26)至少部分地由排气壳体形成。

10.一种飞行器涡轮机(10)，所述飞行器涡轮机包括至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的围封件(26)。