[发明专利]轮毂防脱结构

权利要求书

1.一种轮毂防脱结构，其特征在于，

包括：

筒状的车桥壳，其沿车宽方向延伸；

环状的轮毂，其具有轮毂内周面，所述轮毂内周面界定供所述车桥壳插通的插通孔并与所述车桥壳的壳体外周面相对；

两个滚子轴承，其分别具有被支承于所述壳体外周面侧的环状的内座圈、被配置于所述内座圈的径向外侧并被支承于所述轮毂内周面侧的环状的外座圈、以及被配置于所述内座圈与所述外座圈之间的多个滚子，所述两个滚子轴承在车宽方向上相互分离地配置，将所述轮毂相对于所述车桥壳旋转自如地支承；以及

螺母，其在与所述两个滚子轴承中的车宽方向外侧的外侧滚子轴承的内座圈的车宽方向外端面接触的状态下，被紧固固定于所述车桥壳的所述壳体外周面，限制所述外侧滚子轴承的所述内座圈向车宽方向外侧移动，

所述外侧滚子轴承的外座圈的车宽方向外端面，与所述外侧滚子轴承的所述内座圈的所述车宽方向外端面相比，位于车宽方向内侧处，

所述螺母具有形成有螺纹孔的螺母主体部、以及从所述螺母主体部的车宽方向内端部向径向外侧扩展的圆板状的螺母法兰部，

所述螺母法兰部的车宽方向内端面具有：与所述外侧滚子轴承的所述内座圈的所述车宽方向外端面抵接的内径侧的区域；以及在从所述外侧滚子轴承的所述外座圈的所述车宽方向外端面向车宽方向外侧分离的位置上与所述外座圈的所述车宽方向外端面相对的外径侧的区域，所述螺母法兰部的车宽方向内端面形成为与所述车桥壳的轴向正交的平面状。

2.如权利要求1所述的轮毂防脱结构，其特征在于，

所述外侧滚子轴承的所述外座圈的所述车宽方向外端面与所述螺母法兰部的所述车宽方向内端面的车宽方向的分离距离被设定为以下距离：即使所述两个滚子轴承中的车宽方向内侧的内侧滚子轴承的外座圈相对于所述内侧滚子轴承的内座圈向车宽方向外侧移动，所述内侧滚子轴承也能够将所述轮毂相对于所述车桥壳旋转自如地支承。

3.如权利要求1或2所述的轮毂防脱结构，其特征在于，

所述轮毂的所述轮毂内周面具有：第一区域，其支承所述外侧滚子轴承的所述外座圈的外周面；以及第二区域，其从所述第一区域连续并向车宽方向外侧延伸，

所述轮毂内周面的所述第二区域比所述螺母向车宽方向外侧延伸，界定用于贮存向所述外侧滚子轴承供给的油的油室，

所述螺母法兰部的外径比所述轮毂内周面的所述第二区域的内径小。