[发明专利]模块式操作装置、车辆以及方法在审
申请号: | 202180007435.7 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN114846212A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 斯文·希尔德;斯特芬·莱布;叶夫根·杰缅季耶夫;伊戈尔·亚历山大·戈伦茨威格;安德烈亚斯·戈尔尼克 | 申请(专利权)人: | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 |
主分类号: | E05B81/76 | 分类号: | E05B81/76;E05B81/64 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 刘聪 |
地址: | 德国费*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块 操作 装置 车辆 以及 方法 | ||
本发明涉及一种用于由使用者触发车辆(1)的功能的操作装置(10),具有电子单元(12),该电子单元具有用于检测用于触发车辆(1)的功能的使用者操作行为(200)的传感器单元(20)并且具有电子装置外侧(12.2)以及与电子装置外侧(12.2)对置的电子装置内侧(12.1),在电子装置外侧能够通过传感器单元(20)检测使用者操作行为(200)。本发明还涉及一种车辆(1)以及一种方法(100)。
技术领域
本发明涉及一种操作装置、一种车辆以及一种方法。
背景技术
从现有技术中已知在车辆中的操作装置,在此,使用者可以通过操作行为来触发车辆功能。在此已知的是,使用接近传感器来检测接近的使用者并且例如解锁车门的门锁,使得使用者可以舒适打开车门。这种接近传感器通常被集成到门把手中。由于其几何形状,门把手的优势在于其允许简单封装传感器系统以保护传感器免受湿气和其它环境影响。然而,如果传感器系统例如要布置在另一车辆部件(例如车身部件)上,则由于车辆部件的扁平延伸,这种封装无法马上套用到该车身部件。
发明内容
本发明的任务是至少部分消除从现有技术中已知的上述缺点。本发明的任务尤其是在加工可能性和/或操作舒适性被改善的同时允许密封传感器单元以便安置在车辆的扁平车辆部件上,优选在车辆门把手之外。
上述任务通过一种具有权利要求1的特征的操作装置、一种具有权利要求18的特征的车辆以及一种具有权利要求20的特征的方法来完成。本发明的其它特征和细节来自各自从属权利要求、说明书和图。在此,关于本发明的操作装置所描述的特征和细节当然也适用于本发明的车辆和/或本发明的方法,反之亦然,故此关于对这些发明方面的公开内容总是相互参照或可相互参照。
根据本发明的第一方面,规定一种用于由使用者触发车辆功能的操作装置。该操作装置具有电子单元,其具有用于检测用于触发车辆功能的使用者操作行为的传感器单元。电子单元具有可通过传感器单元来检测使用者操作行为的电子装置外侧和与电子装置外侧对置的电子装置内侧。此外,该操作装置包括用于保护电子装置内侧的第一封壳部和用于保护电子装置外侧的第二封壳部。尤其为了保护电子单元,第一和第二封壳部尤其围绕电子单元形成完整的封壳以用于模块化安置在车辆的扁平衬件上。
该衬件优选形成最好是可运动的车辆部件的一部分。车辆的功能例如可以包括:门锁的解锁、车门的打开和/或照明装置的和/或电气设备的接通。车辆部件可以例如包括车辆的外部部件或内部部件。
特别是,电子单元可以具有多个印制导线和/或优选呈半导体元件形式的电子元件,用以处理电信号。电子单元还可以具有用于传感器单元供电的电源和/或用于连接到车辆电源的电连接。例如可以想到,封壳具有电缆出口,电缆可以经此从电子单元被引导到封壳外侧。由此可以确保在电子单元与车辆电子装置和/或车辆电源之间的电连接。电子单元优选具有扁平的延伸尺寸。尤其是,电子单元的长边可以竖直地和/或水平地关于车辆部件来取向。电子装置内侧和电子装置外侧例如可以分别包括电子单元的电路板的一侧,在该一侧布置有电气元件。尤其是,电子装置内侧关于电子单元而与电子装置外侧相对。电子装置内侧也可以背对衬件来取向。传感器单元在此优选如此取向,即,可以在电子装置外侧检测操作行为,尤其当使用者在电子装置外侧位于车辆旁或处于车辆附近时。尤其是,可以在衬件的衬外侧检测操作行为。这尤其可以是指,可以在衬件的衬外侧的表面上检测操作行为和/或可以距衬外侧的表面保持距离地检测操作行为。可以想到该传感器单元例如被设计用于以电容、电感和/或光学的方式检测操作行为和/或用超声波来检测操作行为。传感器单元优选可设计用于在距操作装置的、尤其为1cm到20cm、优选是2cm到15cm、特别优选是5cm到10cm的距离处识别动作、尤其是手势。
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