[发明专利]液压系统

说明书

一种液压系统，包括油箱、第一控制阀和第二控制阀。第一控制阀包括第一入油阀口、第一回油阀口、第一输出阀口和第二输出阀口，第一输出阀口与第一腔连通，第二输出阀口与第二腔连通。第二控制阀包括第二入油阀口、第二回油阀口、第一控制阀口和第二控制阀口。所述第二控制阀设置为当第二入油阀口与第一控制阀口连通时，使液压油作用于第一控制阀，以将第一入油阀口与第二输出阀口连通，第一回油阀口与第一输出阀口连通。所述第二控制阀还设置为当第二入油阀口与第二控制阀口连通时，使液压油作用于第一控制阀，以将第一入油阀口与第一输出阀口连通，第一回油阀口与第二输出阀口连通。

技术领域

本申请涉及液压技术领域，例如涉及一种液压系统。

背景技术

相关技术中，船舶上使用的液压舵机主要有三种类型，即摆缸式液压舵机、拨叉式液压舵机和转叶式液压舵机。当液压系统的压力为预定值时，摆缸式和拨叉式液压舵机的输出扭矩会随着舵叶的转动角度不同而发生变化，转叶式液压舵机的输出扭矩不会随舵叶角度的变化而变化，且转叶式液压舵机的舵机输出扭矩曲线为一条直线。因此，转叶式液压舵机与舵的匹配性能优于摆缸式和拨叉式液压舵机，越来越多的转叶式液压舵机被安装在每种船舶中。

转叶式液压舵机的执行机构内部设置有动叶、静叶等部件，将执行机构内部的空腔分成高压区和低压区。动叶和静叶之间的密封条分别采用C型密封条，密封条的两侧为第一腔和第二腔。为了保证在舵机没有转动时密封条的密封性能，以隔绝第一腔和第二腔，相关技术中的结构是在密封条内安装弹簧等弹性体，对密封条实施以预紧力。但是该方案存在一定的缺陷:弹性体的预紧力难于计算，如预紧力过大则密封条安装困难，使用中的摩擦力增大，密封条的磨损加剧，缩短了舵机的使用寿命，如预紧力过小则不能保证密封条的密封性能。

发明内容

本申请提供了一种液压系统，能够在控制执行机构转动的基础上，保证密封条的密封性能。

一种液压系统，包括：油箱；第一控制阀，所述第一控制阀包括第一入油阀口、第一回油阀口、第一输出阀口和第二输出阀口，所述第一入油阀口和所述第一回油阀口分别与所述油箱连通，所述第一输出阀口与所述第一腔连通，所述第二输出阀口与所述第二腔连通；第二控制阀，所述第二控制阀包括第二入油阀口、第二回油阀口、第一控制阀口和第二控制阀口，所述第二入油阀口和所述第二回油阀口分别与所述油箱连通；所述第二控制阀设置为当所述第二入油阀口与所述第一控制阀口连通时，使液压油作用于所述第一控制阀，以将所述第一入油阀口与所述第二输出阀口连通，所述第一回油阀口与所述第一输出阀口连通；所述第二控制阀设置为当所述第二入油阀口与所述第二控制阀口连通时，使所述液压油作用于所述第一控制阀，以将所述第一入油阀口与所述第一输出阀口连通，所述第一回油阀口与所述第二输出阀口连通。

附图说明

图1是本申请一实施例所提供的液压系统的结构示意图；

图2是本申请一实施例所提供的液压系统的另一结构示意图。

图中：

1、第一控制阀；2、第二控制阀；3、入油油路；31、第一入油支路；32、第二入油支路；33、第三入油支路；

4、顺序阀；41、第一出油阀口；42、第二出油阀口；43、第三入油阀口；

5、第一节流阀；

6、液压锁组；61、第一液压锁；62、第二液压锁；

7、第一溢流阀；8、第二溢流阀；9、第三溢流阀；10、第一压力表；11、第二压力表；12、回油油路；13、第一压力表开关；14、第二压力表开关；15、油箱；16、第一测压油路；17、第二测压油路；

A1、第一输出阀口；B1、第二输出阀口；P1、第一入油阀口；T1、第一回油阀口；

A2、第二控制阀口；B2、第一控制阀口；P2、第二入油阀口；T2、第二回油阀口；