[实用新型]一种用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置

说明书

本实用新型公开了一种用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置，涉及解冻设备技术领域，包括安装架；第一驱动机构，第一驱动机构包括第一驱动件、载块以及固定座，第一驱动件设于安装架，第一驱动件传动连接载块，通过第一驱动件以使载块能够沿竖直方向进行往复直线运动，其中，固定座安装于载块；第二驱动机构，第二驱动机构包括第二驱动件和转轴件，第二驱动件设于固定座，转轴件转动连接固定座，第二驱动件传动连接转轴件，通过第二驱动件以带动转轴件转动；以及加热机构，加热机构包括用于加热加固体的加热板，加热板设于转轴件。通过本实用新型的强制解冻装置，能够使土层快速解冻以及有效提高解冻效率，缩短施工周期。

技术领域

本实用新型涉及解冻设备技术领域，特别涉及一种用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置。

背景技术

为确保城市地铁在运营期间的安全，常在区间隧道之间设置一条或多条联络通道，在土质松软地区，联络通道常用冻结法加固。近些年，随着冷冻施工技术不断成熟，联络通道的多采用冻结法施工来加固通道周围的土体。冻结法属于一种绿色施工方法，冻土具有强度高，稳定性好的特点，对周边环境无污染、适应性广，对冻结深度和范围也都没有过多的限制，因此近几年在地下工程中的应用越来越广泛，尤其是在土质较松软的含水地层中施工具有无可取代性，冷冻法施工完成后要对冻结土体进行解冻。

现有技术中，冷冻法施工完成后常见的解冻方法是采用自然解冻，这种方法加固体周边的土体解冻速度较慢，常因注浆不及时导致地面及周边建(构筑)物、地面管线等发生较大沉降，且占据工作空间大，且工作效率较低。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置，能够使土层快速解冻以及有效提高解冻效率，缩短施工周期。

根据本实用新型实施例的用于联络通道冻结法施工的强制解冻装置，包括安装架；第一驱动机构，所述第一驱动机构包括第一驱动件、载块以及固定座，所述第一驱动件设于所述安装架，所述第一驱动件传动连接所述载块，通过所述第一驱动件以使所述载块能够沿竖直方向进行往复直线运动，其中，所述固定座安装于所述载块；第二驱动机构，所述第二驱动机构包括第二驱动件和转轴件，所述第二驱动件设于所述固定座，所述转轴件转动连接所述固定座，所述第二驱动件传动连接所述转轴件，通过所述第二驱动件以带动所述转轴件转动；以及加热机构，所述加热机构包括用于加热加固体的加热板，所述加热板设于所述转轴件。

进一步的，所述转轴件垂直于所述载块的运动方向。

进一步的，所述加热机构还包括延长管，所述加热板通过所述延长管连接所述转轴件，其中，所述延长管垂直于所述转轴件。

进一步的，所述延长管的一端固定连接所述转轴件，所述延长管的另一端固连所述加热板。

进一步的，所述加热板为弧形板。

进一步的，所述第一驱动机构还包括丝杆，所述第一驱动件通过所述丝杆传动连接所述载块，其中，所述载块上设有与所述丝杆的外螺纹相配合的内螺纹孔。

进一步的，所述安装架包括底座以及设于所述底座上的固定架，所述丝杆的两端分别转动连接于所述底座和所述固定架，其中，所述第一驱动件设置在所述固定架，所述固定架上设有用于限制所述载块转动的槽口。

进一步的，所述载块设有限位端，所述底座上设有竖板，通过所述竖板上设置的限位槽以限制所述限位端的活动范围。

进一步的，所述第二驱动机构还包括用于将所述第二驱动件固定在所述固定座的安装块以及用于将所述转轴件设置在所述固定座的支撑块，所述转轴件的端部转动连接所述安装块。

进一步的，所述第二驱动件通过蜗轮蜗杆传动组件传动连接所述转轴件。