[实用新型]一种轮速传感器护套定位安装设备有效
申请号: | 202123448464.3 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217212779U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 庄剑平 | 申请(专利权)人: | 领联汽车零部件制造(上海)有限公司 |
主分类号: | G01P1/00 | 分类号: | G01P1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传感器 护套 定位 安装 设备 | ||
1.一种轮速传感器护套定位安装设备,包括机体(1),机体(1)上设置有司筒固定座(2)和可在机体(1)顶面滑移的线缆固定座(3),司筒固定座(2)和线缆固定座(3)之间设置有可与线缆固定座(3)同向或反向滑移的护套脱开组件(4),护套脱开组件(4)用于将橡皮套管从司筒上脱开移至传感器线缆上,其特征在于,所述司筒固定座(2)顶部沿所述线缆固定座(3)移动方向贯穿开设有连通槽(5),所述连通槽(5)内侧壁开设有司筒固定槽(6),所述司筒固定槽(6)用于防止司筒相对所述司筒固定座(2)发生水平方向的位移,所述司筒固定槽(6)靠近所述线缆固定座(3)的内侧壁开设有司筒限位槽(7),所述司筒限位槽(7)用于防止司筒相对所述司筒固定座(2)发生竖直方向的位移。
2.根据权利要求1所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述司筒固定槽(6)内侧壁还设置有限位组件(8),所述限位组件(8)用于防止司筒从所述司筒限位槽(7)内滑出。
3.根据权利要求2所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述限位组件(8)包括设置在司筒固定槽(6)内侧壁的导向杆(801)、套设在导向杆(801)上的弹性收缩件(803)以及转动设置在导向杆(801)端部的挡板(802),所述弹性收缩件(803)的两端分别与司筒固定槽(6)内侧壁和挡板(802)侧壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述护套脱开组件(4)包括滑移设置在机体(1)顶面的活动座(401),以及沿活动座(401)宽度方向相向或相背滑移设置在活动座(401)顶面的第一夹紧板(402)和第二夹紧板(403),所述第一夹紧板(402)和所述第二夹紧板(403)相对的侧壁上均开设有与橡皮套管相适配的半圆缺口。
5.根据权利要求4所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述活动座(401)上沿活动座(401)长度方向对称设置有两个定位块(9),所述第一夹紧板(402)和所述第二夹紧板(403)滑移设置在两定位块(9)之间,所述定位块(9)底部设置有用于驱动第一夹紧板(402)和第二夹紧板(403)滑移的第一驱动组件(10)。
6.根据权利要求5所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述第一驱动组件(10)包括设置在活动座(401)顶面的第一丝杆(1001)以及驱动第一丝杆(1001)转动的第一驱动件(1002),所述第一夹紧板(402)和所述第二夹紧板(403)分别螺纹设置在第一丝杆(1001)的两端,且所述第一丝杆(1001)两端的螺纹呈反向设置。
7.根据权利要求6所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,两所述定位块(9)相对的侧壁上均固定设置有第一滑轨(1003),所述第一夹紧板(402)和所述第二夹紧板(403)滑移设置在第一滑轨(1003)上。
8.根据权利要求1所述的轮速传感器护套定位安装设备,其特征在于,所述线缆固定座(3)上设置有安置槽(13),所述安置槽(13)侧壁设置有用于固定线缆的锁定组件(14)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于领联汽车零部件制造(上海)有限公司,未经领联汽车零部件制造(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123448464.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种密封式行星减速机
- 下一篇:基站