[实用新型]一种预制分段式钢箱梁有效
申请号: | 202123441122.9 | 申请日: | 2021-12-31 |
公开(公告)号: | CN217078369U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 赵旸 | 申请(专利权)人: | 南京交通工程有限公司 |
主分类号: | E01D2/04 | 分类号: | E01D2/04;E01D101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 段式 钢箱梁 | ||
本申请涉及一种预制分段式钢箱梁,应用于钢箱梁技术领域,其包括分段梁以及设置在分段梁上的延伸梁,所述分段梁上设置有用于连接相邻两个分段梁的连接件,所述延伸梁设置于分段梁远离连接件的一端。本申请通过将钢箱梁分成分段梁和延伸梁,对分段梁和延伸梁分别进行运输,减少了运输时的重量,以便于对钢箱梁进行运输,同时通过连接件对相邻的两个分段梁进行连接,从而将分段梁和延伸梁组装成完整的钢箱梁,以便于对钢箱梁进行使用。
技术领域
本申请涉及钢箱梁技术领域,尤其是涉及一种预制分段式钢箱梁。
背景技术
自行车高速路是指专用于自行车骑行的城市交通基础设施,能够缓解人们的出行压力,为人们提供新的出行通道。自行车高速路修建过程中,需要用到钢箱梁作为自行车的车道。
公告号为CN209523112U的中国专利公开了一种分段式大跨钢箱梁,包括左钢箱梁,左钢箱梁前侧四周设有包边框一,包边框一前侧设有左滑槽,左钢箱梁底部通过左滑槽活动连接有固定板一,左钢箱梁顶部一侧通过铰链连接有右钢箱梁,右钢箱梁前侧一端设有固定块三,固定块三通过转轴活动连接有固定槽。
针对上述中的相关技术,发明人认为上述钢箱梁在运输时,需要将左右两块钢箱梁折叠在一起进行运输,由于钢箱梁重量较大,因此不便于对整个钢箱梁进行运输。
实用新型内容
为了改善钢箱梁在运输时,需要将左右两块钢箱梁折叠在一起进行运输,由于钢箱梁重量较大,因此不便于对整个钢箱梁进行运输的问题,本申请提供一种预制分段式钢箱梁。
本申请提供的一种预制分段式钢箱梁采用如下的技术方案:
一种预制分段式钢箱梁,包括分段梁以及设置在分段梁上的延伸梁,所述分段梁上设置有用于连接相邻两个分段梁的连接件,所述延伸梁设置于分段梁远离连接件的一端。
通过采用上述技术方案,操作者将钢箱梁分成分段梁和延伸梁,从而对分段梁和延伸梁分别进行运输,进而减少了运输时的重量,以便于对钢箱梁进行运输,同时操作者通过连接件对相邻的两个分段梁进行连接,从而将分段梁和延伸梁组装成完整的钢箱梁,以便于对钢箱梁进行使用。
可选的,所述连接件包括设置于分段梁下方的连接板,所述连接板沿长度方向开设有导向槽,所述导向槽内滑动设置有导向条,所述导向条固定于分段梁上。
通过采用上述技术方案,操作者将导向条嵌设于导向槽内,操作者将相邻的两个分段梁向相对的一侧移动,导向槽对导向条的移动方向进行限制,从而对分段梁进行限位,进而对分段梁起到导向的作用,以便于将相邻的两个分段梁对齐。
可选的,所述分段梁远离延伸梁的一端设置有固定板,所述固定板上设置有定位板,相邻的两个分段梁的定位板相错位;相邻的两个所述分段梁之间设置有固定块,所述固定块上开设有固定槽,所述定位板穿设于固定槽内,所述定位板和固定块上共同穿设有固定杆。
通过采用上述技术方案,操作者将相邻的两个分段梁对齐,使得相邻的两个分段梁上的定位板相错位,操作者将固定块插入两个分段梁之间,使得定位板穿设于固定槽内,操作者再将固定杆穿设于固定块和定位板,从而对定位板进行固定,进而对相邻的两个分段梁进行固定,以减少相邻的两个分段梁出现脱离的可能。
可选的,所述分段梁的底壁上固定有支撑块,所述支撑块抵触于固定板上。
通过采用上述技术方案,支撑块对固定板进行支撑,从而增加固定板的稳定性,进而减少固定板出现弯曲断裂的可能,以减少相邻的两个分段梁出现脱离的可能。
可选的,所述分段梁的顶壁和底壁之间设置有支撑柱。
通过采用上述技术方案,支撑柱对分段梁的顶壁进支撑,从而减少分段梁的顶壁出现弯曲断裂的可能,以增加钢箱梁的承载能力。
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