[实用新型]一种变量柱塞泵活塞杆液压缸

说明书

本实用新型提供一种变量柱塞泵活塞杆液压缸，包括壳体，沿壳体上端连通至壳体内部的缸壳，沿壳体侧壁插接在壳体内部的驱动轴，以及分别设置在壳体内部两端的从动轴和转接轴，所述从动轴位于驱动轴下方，所述从动轴和驱动轴侧壁均套设有相互啮合的齿轮，所述从动轴和转接轴轴心线重合设置，所述从动轴和转接轴相对应一端均连接有滑轮，且位于缸壳正下方，所述缸壳内部滑动设有活塞组件，且活塞组件通过拉杆与滑轮连接；本实用新型通过齿轮传动以及滑轮和拉杆配合使用，减少了零件的加工难度和装配难度，从而改变了柱塞泵的排量，完成变量。

技术领域

本实用新型主要涉及柱塞泵技术领域，尤其涉及一种变量柱塞泵活塞杆液压缸。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。

现有斜盘式变量柱塞泵变量为控制斜盘角度来改变柱塞行程，从而控制变量，斜盘和与之配合的滑靴对加工精度要求很高，并且控制斜盘倾角的弹簧位于壳体内部占用空间较大；现有的斜轴式柱塞泵通过改变中心柱塞与主轴之间的角度来控制柱塞行程，从而控制变量；而斜轴式变量柱塞泵的零件加工方面本身就比斜盘式复杂，两种变量柱塞泵所用柱塞都有球头结构，加工难度较大。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种变量柱塞泵活塞杆液压缸，包括壳体1，沿壳体1上端连通至壳体1内部的缸壳2，沿壳体1侧壁插接在壳体1内部的驱动轴3，以及分别设置在壳体1内部两端的从动轴4和转接轴5，

所述从动轴4位于驱动轴3下方，所述从动轴4和驱动轴3侧壁均套设有相互啮合的齿轮6，所述从动轴4和转接轴5轴心线重合设置，所述从动轴4和转接轴5相对应一端均连接有滑轮7，且位于缸壳2正下方，所述缸壳2内部滑动设有活塞组件，且活塞组件通过拉杆8与滑轮7连接。

优选的，拉杆8位于两个所述滑轮7之间，且通过螺栓装置与滑轮7固定连接，所述螺栓装置位于滑轮7边缘处设置。

优选的，拉杆8与每个所述滑轮7之间还设有连杆9，所述连杆9固定设置在滑轮7侧壁上。

优选的，活塞组件包括与拉杆8连接的活塞杆10，以及套设在活塞杆10侧壁的活塞11。

优选的，活塞11侧壁套设有密封圈12。

优选的，驱动轴3，从动轴4和转接轴5均通过滚动轴承与壳体1固定连接。

本实用新型的有益效果：

通过齿轮传动以及滑轮和拉杆配合使用，减少了零件的加工难度和装配难度，从而改变了柱塞泵的排量，完成变量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图中，

1、壳体；2、缸壳；3、驱动轴；4、从动轴；5、转接轴；6、齿轮；

7、滑轮；8、拉杆；9、连杆；10、活塞杆；11、活塞；12、密封圈。

具体实施方式

为了使本技术领域人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述特征、目的以及优点更加清晰易懂，下面结合实施例对本发明做进一步的说明。实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。

如图1-2所示可知，本实用新型包括有：壳体1，沿壳体1上端连通至壳体1内部的缸壳2，沿壳体1侧壁插接在壳体1内部的驱动轴3，以及分别设置在壳体1内部两端的从动轴4和转接轴5，