[实用新型]一种污水循环联合疏通车有效
申请号: | 202123436763.5 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN216549951U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 刘敏;王荣合 | 申请(专利权)人: | 江苏长三角智慧水务研究院有限公司 |
主分类号: | C02F9/04 | 分类号: | C02F9/04;B01D21/04;B01D21/24 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 向长松 |
地址: | 211800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 污水 循环 联合 疏通 | ||
本实用新型提供一种污水循环联合疏通车,包括设于车辆底盘上的罐体,还包括:清水仓,设于所述罐体内;污水仓,设于所述罐体内;吸污装置,适于吸取管道污水至所述污水仓;粗过滤系统,适于对所述污水仓内的污水过滤泥沙;沉降系统,适于使所述污水仓内的污水沉降污泥;泥水分离系统,适于将所述污水仓污水中的污泥与水分离,分离后的清水进入所述清水仓或排入下水管网;污泥仓,设于所述罐体内,适于接收所述泥水分离系统分离出的污泥。本实用新型提供的污水循环联合疏通车,泥水分离系统通过挤压进行水、泥分离,污泥进入污泥仓,分离后的清水进入清水仓或排回下水管网,无需多次加水、倾倒污水,提高了作业效率又减少了能耗。
技术领域
本实用新型涉及环卫车辆技术领域,具体涉及一种污水循环联合疏通车。
背景技术
改革开放四十多年,中国的城市建设突飞猛进,取得重大发展,中国城市的地上设施建设已经可以和发达国家站在同一地平线。但中国城市的地下管网建设,特别是管网系统的管理维护还大大落后于发达国家。大力提升地下管网管理水平成为中国城市迫切需要解决的问题。随着中国城市化水平的发展,以及国家对环境保护工作的重视程度大大提高,也由于近年来城市地下管网问题给人民生活秩序和安全带来的隐患不断暴露,对地下污水管网的建设和管理提出更高的要求,近年来各地政府都大幅增加在市政管网建设、管理和维护方面的投资力度,带来大量市场机会。
吸污车在管道清洗、检测中配合疏通车联合作业,疏通车采用清水冲洗管道,吸污车把疏通车冲洗后的污水抽吸收集,转运到污水处理厂进行处理。在进行管道疏通及吸污作业时,因为罐体容积限制,疏通车需要多次加注清水,吸污车要多次前往污水处理厂,工作效率低,油耗高。市场上也有厂家生产清洗与吸污功能一体的联合疏通车,每次作业只需要一辆车,但同样受制于清水箱与污水箱的容积,作业效率低。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决目前的联合疏通车受制于清水箱与污水箱的容积,导致作业效率低的技术问题。
为此,本实用新型提供一种污水循环联合疏通车,包括设于车辆底盘上的罐体,还包括:
清水仓,设于所述罐体内;
污水仓,设于所述罐体内;
吸污装置,适于吸取管道污水至所述污水仓;
粗过滤系统,适于对所述污水仓内的污水过滤泥沙;
沉降系统,适于使所述污水仓内的污水沉降污泥;
泥水分离系统,适于将所述污水仓污水中的污泥与水分离,分离后的清水进入所述清水仓或排入下水管网;
污泥仓,设于所述罐体内,适于接收所述泥水分离系统分离出的污泥。
优选地,上述污水循环联合疏通车,所述泥水分离系统包括:
挤压管,呈直长状且倾斜设置,其较高一端位于所述污泥仓内用于排泥,较低的一端设置滤网用于漏水,所述挤压管侧壁上设有连通所述污水仓的进水口;
刮板,其顶部与所述挤压管内壁顶部具有距离,所述刮板除顶部外的侧边与所述挤压管内壁贴合;
驱动机构,适于带动所述刮板沿所述挤压管的长度方向往复移动。
优选地,上述污水循环联合疏通车,所述罐体内设置隔板和推动机构,所述隔板适于分隔所述污泥仓与所述污水仓,所述推动机构适于推动隔板沿所述罐体长度方向移动。
优选地,上述污水循环联合疏通车,所述隔板侧壁设有与其同轴的环形槽,适于嵌入密封圈。
优选地,上述污水循环联合疏通车,所述粗过滤系统包括设于所述污水仓内的拦截网,所述拦截网适于过滤所述污水仓进液中的较大固体杂质。
优选地,上述污水循环联合疏通车,所述沉降系统包括曝气装置和絮凝剂添加装置。
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