[实用新型]易于散热的液力耦合器

说明书

易于散热的液力耦合器。涉及传动设备技术领域，具体涉及对液力耦合器的改进。包括壳体、泵轮和涡轮，所述泵轮和涡轮相对设置、且留有间隙，所述壳体设于所述泵轮和涡轮的外侧，所述壳体的壳壁内设有螺旋状的流道，在所述壳体的外侧还设有进液口和出液口，所述进液口与所述流道的下端头贯通，所述出液口与所述流道的上端头贯通。所述流道的内壁上设有若干条来复线。在所述壳体的外端面上设有若干个环形阵列的散热片。所述散热片为波纹片或百叶窗片。本实用新型能够将液体油的油温控制在合理范围内，能有效的延长液力耦合器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及传动设备技术领域，具体涉及对液力耦合器的改进。

背景技术

液力耦合器是一种柔性传动装置，是利用液体的动能进行能量传递的液力传动装置，它以液体油作为工作介质，通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。

其中液体油主要是以矿物油为主，在使用过程中，部分机械能会转化为热能，使矿物油的油温升高，而油温升高以后，会有以下几点不良影响（按危害性的大小依次列举）：1、油温升高，会使起保护作用的易熔塞熔化，导致液体油流出液力耦合器，丧失传动能力；2、油温升高会导致矿物油碳化，产生杂质，引起液力耦合器磨损过大；3、油温升高会降低黏度、会变稀，导致动能传递效果会变差。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构简单，能够加快液压油散热，防止油温过高的易于散热的液力耦合器。

本实用新型的技术方案是：易于散热的液力耦合器，包括壳体、泵轮和涡轮，所述泵轮和涡轮相对设置、且留有间隙，所述壳体设于所述泵轮和涡轮的外侧，

所述壳体的壳壁内设有螺旋状的流道，在所述壳体的外侧还设有进液口和出液口，

所述进液口与所述流道的下端头贯通，

所述出液口与所述流道的上端头贯通。

所述流道的内壁上设有若干条来复线。

在所述壳体的外端面上设有若干个环形阵列的散热片。

所述散热片为波纹片或百叶窗片。

本实用新型通过在壳体的壳壁上设有流道，然后将制冷设备的冷却工质从流道下端的进液口输入，再从流道上端的出液口输出返回制冷设备，完成一个冷却循环，实现对液体油的冷却。

本实用新型能够将液体油的油温控制在合理范围内，能有效的延长液力耦合器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型中壳体的立体示意图，

图2是本实用新型中壳体的结构示意图，

图3是图2中A-A的剖视图，

图4是图2的仰视图。

图中1 是壳体，2是流道，3是进液口，4是出液口，5是散热片。

具体实施方式

以下结合附图1-4进一步说明，本实用新型包括壳体1、泵轮和涡轮，泵轮和涡轮相对设置、且留有间隙，壳体1设于泵轮和涡轮的外侧，

壳体1的壳壁内设有螺旋状的流道2，在壳体1的外侧还设有进液口3和出液口4，

进液口3与流道2的下端头贯通，

出液口4与流道2的上端头贯通，进液口3靠近液力耦合器的中部，更利于冷却工质与液体油进行换热。

本实用新型通过在壳体1的壳壁上设有流道2，然后将制冷设备的冷却工质从流道2下端的进液口3输入，再从流道2上端的出液口4输出返回制冷设备，完成一个冷却循环，实现对液体油的冷却。