[实用新型]一种防止变形的新型汽车垫片

说明书

本实用新型公开了一种防止变形的新型汽车垫片，属于汽车零部件技术领域，该防止变形的新型汽车垫片，通过设置加强钢片结构和纤维加强层结构，首先通过将两个连接端面和垫片本体的闭合，使得垫片本体内部的加强钢片结构产生变形延展，而通过加强钢片结构的螺旋设计具有较高的回弹性能，通过其产生形变力变，以保持垫片本体与两个连接端面的紧密接触，提高密封性能，同时通过加强钢片结构可以提高垫片本体的整体强度，避免发生轴向变形，进而产生缝隙导致密封失效的问题，并且通过纤维加强层结构的螺旋设计，使得垫片本体的强度再次得到提升，避免变形出现裂痕的问题，保证了垫片本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体为一种防止变形的新型汽车垫片。

背景技术

垫片是两个物体之间的机械密封，通常用以防止两个物体之间受到压力、腐蚀、和管路自然地热胀冷缩泄漏，由于机械加工表面不可能完美，使用垫片即可填补不规则性，垫圈是垫在连接件与螺母之间的零件，一般为扁平形的金属环。

金属垫片通常是用钢、铝、铜、镍或蒙乃尔合金等金属制成，现有汽车上使用的垫片是一块结构简单的金属片，密封性能较为普通，且由于材料自身的回弹性能差，容易出现密封失效的问题，而且在长期受到巨大机械压力作用下容易变形甚至出现裂痕，还容易在外力因素影响下出现轴向变形的现象，导致两个物体之间出现缝隙，降低了垫片的使用寿命，因此，研究一种防止变形的新型汽车垫片来解决上述问题具有重要意义。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种防止变形的新型汽车垫片，解决了现有汽车上使用的垫片是一块结构简单的金属片，密封性能较为普通，且由于材料自身的回弹性能差，容易出现密封失效的问题，而且在长期受到巨大机械压力作用下容易变形甚至出现裂痕，还容易在外力因素影响下出现轴向变形的现象，导致两个物体之间出现缝隙，降低了垫片的使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止变形的新型汽车垫片，包括垫片本体，所述垫片本体的外表面嵌设有外侧密封体，所述垫片本体的内部固定连接有加强钢片结构，所述垫片本体的内部固定连接有纤维加强层结构，所述外侧密封体为空心设计，所述加强钢片结构呈螺旋形状设置在垫片本体的内部。

作为本实用新型的进一步方案：所述垫片本体的上表面和下表面均固定连接有防滑凸起，所述防滑凸起的数量设置为若干个。

作为本实用新型的进一步方案：所述外侧密封体呈螺旋设计缠绕在垫片本体的外表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述纤维加强层结构呈螺旋设计设置在垫片本体的内部。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该防止变形的新型汽车垫片，通过设置加强钢片结构和纤维加强层结构，首先通过将两个连接端面和垫片本体的闭合，使得垫片本体内部的加强钢片结构产生变形延展，而通过加强钢片结构的螺旋设计具有较高的回弹性能，通过其产生形变力变，以保持垫片本体与两个连接端面的紧密接触，提高密封性能，同时通过加强钢片结构可以提高垫片本体的整体强度，避免发生轴向变形，进而产生缝隙导致密封失效的问题，并且通过纤维加强层结构的螺旋设计，使得垫片本体的强度再次得到提升，避免变形出现裂痕的问题，保证了垫片本体的使用寿命。

2、该防止变形的新型汽车垫片，通过设置防滑凸起，且防滑凸起的设计可以增加两个连接端面与垫片本体之间的摩擦力，提高垫片本体和连接端面连接的紧密性，防止滑动，从而可以减少磨损的问题。

3、该防止变形的新型汽车垫片，通过设置外侧密封体，且两个连接端面在挤压垫片本体的同时，使得外侧密封体受到挤压其内部空腔向外部进行排气扩张，进而使得外侧密封体可以保持垫片本体四周连接的紧密性，进一步提高密封效果。