[实用新型]一种用于曲线梁体拖拉的墩顶滑道平台有效
| 申请号: | 202123397498.4 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN216689067U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
| 发明(设计)人: | 姚云飞;李鑫;陈世明;肖颉;李成全;许佳平;黄辉;涂满明;代保平;黄蒙;莫以操 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 李梦倩 |
| 地址: | 430050 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 曲线 拖拉 滑道 平台 | ||
本申请涉及一种用于曲线梁体拖拉的墩顶滑道平台,其包括:底座,其上开设有一个通槽,底座用于安装在墩顶上;滑道梁组件,其位于通槽内,滑道梁组件用于设置在墩顶上,且沿横桥向在通槽内随梁体移动;两个限位调节装置,其组设在底座上,并沿横桥向间隔分布;两个限位调节装置在横桥向上可伸缩,并分别用于顶推梁体横桥向的两侧。在曲线梁体拖拉的过程中,滑道梁组件随着梁体在通槽内沿横桥向移动,以适应曲线梁体变化的曲率半径变化;另外限位调节装置组设在底座上,分布在梁体横桥向的两侧,以形成限位空间,限位调节装置在横桥向上可伸缩,并顶推梁体横桥向的两侧,以适用不同的曲线梁体,并且还可以进行后期的准确微调。
技术领域
本申请涉及桥梁施工技术领域,特别涉及一种用于曲线梁体拖拉的墩顶滑道平台。
背景技术
目前常规桥梁拖拉架设施工主要适用于平面线型为直线的桥梁,可在支墩上设置滑道系统,利用牵引系统将预制或拼装好的梁体沿预定线路拖拉就位。
在一些相关技术中,以箱型梁为例,滑道梁一般布置于箱梁腹板下方,由于常规的直线型桥梁拖拉轨迹一般为直线,在拖拉过程中,梁体相对于线路中心的横向位置保持不变,因此直线拖拉过程中,滑道梁保持固定的位置即可满足拖拉要求。
但对于曲线梁,尤其是平面曲率半径变化的梁体,在拖拉过程中梁体相对于线路中心的横向位置会时刻发生变化,对应的滑道梁横向位置也须实时调整以适应梁体位置的变化,采用常规的墩顶布置较难实现这一点。
实用新型内容
本申请实施例提供一种用于曲线梁体拖拉的墩顶滑道平台,以解决相关技术中墩顶平台难以适应平面曲率半径变化的梁体的拖拉的问题。
第一方面,提供了一种用于曲线梁体拖拉的墩顶滑道平台,其包括:
底座,其上开设有一个通槽,所述底座用于安装在墩顶上;
滑道梁组件,其位于所述通槽内,滑道梁组件用于设置在墩顶上,且沿横桥向在所述通槽内随梁体移动;
两个限位调节装置,其组设在所述底座上,并沿横桥向间隔分布;两个所述限位调节装置在横桥向上可伸缩,并分别用于顶推梁体横桥向的两侧。
一些实施例中,所述限位调节装置包括反力座和千斤顶,所述千斤顶安装在反力座上,并且水平设置。
一些实施例中,所述底座上沿横桥向设有限位槽;
所述反力座通过螺栓和限位槽与底座连接。
一些实施例中,所述底座包括:
两个连接系,其在横桥向上间隔设置,并且沿纵桥向延伸;
两个横梁,其连接在连接系的两端,以形成所述通槽,所述限位槽设置在横梁上;
支撑斜杆,其一端与所述横梁连接,另一端通过墩身预埋件与桥墩固定连接。
一些实施例中,所述底座还包括垫块,垫块设置在墩顶上,并顶撑所述横梁。
一些实施例中,所述滑道梁组件包括:
承载板,其位于所述通槽内,并铺设在墩顶上;
移动件,其压载在承载板上,并且其在纵桥向上的长度小于所述通槽在纵桥向上的长度。
一些实施例中,所述移动件包括连杆和滑道梁,滑道梁设置在连杆的两端。
一些实施例中,所述滑道梁的顶面和底面均设有四氟板。
一些实施例中,还包括设置在滑道梁组件上的导向装置,导向装置在横桥向上间隔布置,并用于和所述梁体的两侧接触。
一些实施例中,所述导向装置包括立柱和滑轮;滑轮水平安装在立柱上,并用于和所述梁体的表面接触。
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