[实用新型]一种汽车稳定杆硫化加工保护装置有效
| 申请号: | 202123395893.9 | 申请日: | 2021-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN217318845U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 江苏新悦自动化有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02 |
| 代理公司: | 苏州汇智联科知识产权代理有限公司 32535 | 代理人: | 王美红 |
| 地址: | 224000 江苏省盐城市经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 稳定 硫化 加工 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车稳定杆硫化加工保护装置,涉及汽车稳定杆加工领域,包括硫化加工装置本体,硫化加工装置本体的一侧固定连接有流通管道,流通管道的内部开设有空心槽,流通管道位于空心槽的内部固定连接有高温加热板,改善了部分硫化装置在使用时,内部所排出的含硫尾气极其容易对工作人员的身体造成伤害的问题,本装置中氧气罐可通过输氧管对流通管道的内部输送氧气,流通管道内部的含硫尾气在与氧气结合后会一起被高温加热板充分灼烧,并形成三氧化硫,雾化喷头可对流水管所传输的水源起到喷射作用,使得反应箱内部的三氧化硫可与水相接触,从而使得三氧化硫气体溶于水,并形成硫酸,从而有效减少了工作人员吸入含硫尾气的可能性。
技术领域
本实用新型涉及主汽车稳定杆加工技术领域,更具体地说,涉及一种汽车稳定杆硫化加工保护装置。
背景技术
横向稳定杆,又称防倾杆、平衡杆,是汽车悬架中的一种辅助弹性元件,可有效的提高悬架侧倾角刚度,减少车身倾斜角度。
在现有技术中汽车内部的稳定杆大多数情况下,都会使用硫化装置对其进行加工,但稳定杆在硫化加工时,硫化装置内部会产生一定的含硫尾气,并通过硫化装置的通风口直接排除,这使得含硫尾气极其容易被工作人员吸入体内,从而可能会对工作人员的身体造成极其严重的伤害。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车稳定杆硫化加工保护装置,它可有效的解决现有部分硫化装置在使用时,内部所排出的含硫尾气极其容易对工作人员的身体造成伤害的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案:
一种汽车稳定杆硫化加工保护装置,包括硫化加工装置本体,所述硫化加工装置本体的一侧固定连接有流通管道,所述流通管道的内部开设有空心槽,所述流通管道位于空心槽的内部固定连接有高温加热板,所述流通管道的外侧设置有氧气罐,所述氧气罐的外侧固定连接有输氧管,且所述输氧管与流通管道之间固定连接,所述输氧管与氧气罐和流通管道相连通,所述流通管道远离硫化加工装置本体的一侧固定连接有传输管,所述传输管远离流通管道的一端固定连接有反应箱,所述反应箱的上侧设置有储水箱,所述储水箱的下侧固定连接有流水管,所述流水管远离储水箱的一端贯穿反应箱,所述流水管的下端固定连接有雾化喷头。
作为本实用新型的一种优选方案,所述反应箱的外侧固定连接有排出管,且所述排出管与反应箱的内部相连通,所述排出管的外侧设置有水泵,所述水泵的外侧设置有收集箱,且所述收集箱设置在排出管的下侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述反应箱的外侧固定连接有固定管,所述固定管远离反应箱的一端固定连接有固定箱,且所述固定管与反应箱和固定箱相连通。
作为本实用新型的一种优选方案,述传输管的外侧设置有第一阀体,所述输氧管的外侧设置有第二阀体。
作为本实用新型的一种优选方案,所述储水箱的下侧固定连接有固定柱,所述固定柱与反应箱之间固定连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述储水箱的上侧通过合页活动铰接有铰轴盖板,所述固定箱远离反应箱的一侧通过合页活动铰接有铰轴门板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述反应箱的内部固定连接有遮挡板,所述遮挡板设置在固定管的上侧,所述流通管道的下侧固定连接有加固板,且所述加固板与硫化加工装置本体之间固定连接。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1.本装置中氧气罐可通过输氧管对流通管道的内部输送氧气,而流通管道内部的含硫尾气在与氧气结合后会一起被高温加热板充分灼烧,从而形成三氧化硫,雾化喷头可对流水管所传输的水源起到喷射作用,使得反应箱内部的三氧化硫能够与水相接触,当雾化喷头在对水源进行喷射时水源会与三氧化硫相接触,从而使得三氧化硫气体溶于水,并形成硫酸,从而有效减少了工作人员吸入含硫尾气的可能性。
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