[实用新型]一种橡胶轮胎的打孔工具

说明书

本实用新型涉及打孔工具技术领域，尤其为一种橡胶轮胎的打孔工具，包括支撑板，且所述支撑板底端固定安装有液压杆，所述液压杆底部固定安装有连接板，所述连接板外侧沿圆周方向开设有滑动槽，所述连接杆底部固定安装有安装板，所述安装板两侧底部通过吸水阀连接安装有冷却液管道，所述连接板顶部中心处设有驱动电机，且所述安装板一侧设有转块，所述转块靠近安装板的一侧且位于安装槽内部设有螺纹杆，所述螺纹杆外侧且位于分隔环两侧均通过螺纹连接安装有滑套，所述滑套底部设有刀片，通过设置设置驱动电机、冷却液存放箱、连接杆以及滑动槽，使得该工具可以减小工作人员打孔工作的难度，同时有效的节省了人力。

技术领域

本实用新型涉及打孔工具技术领域，具体为一种橡胶轮胎的打孔工具。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，当橡胶轮胎用作缓冲时，长需要使用打孔工具在橡胶轮胎上打孔，并通过链条或钢丝绳悬将轮胎进行悬挂。

但是，现有技术中打孔工具仍然存在很多的不足之处，现有技术中橡胶轮胎用打孔工具通常就是通过工作人员手动进行拧动进而完成橡胶轮胎的打孔，在此过程中通常需要耗费较多的人力；打孔工具在打孔过程中，打孔刀具要不断的与橡胶轮胎进行摩擦，进而会产生较多的热量，若热量散出不及时，则会影响打孔刀的使用寿命；且目前打孔工具通常不方便打出不同直径的孔，在需要打不同孔径的孔时需要将打孔刀拆卸下来增加垫片以改变打孔直径，增加了工作的难度，因此需要一种橡胶轮胎的打孔工具来改变现状。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种橡胶轮胎的打孔工具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

，包括支撑板，所述支撑板底部四个拐角处均固定安装有上支一种橡胶轮胎的打孔工具撑杆，所述上支撑杆底部套设有下支撑套杆，且所述支撑板底端固定安装有液压杆，所述液压杆底部固定安装有连接板，所述连接板外侧沿圆周方向开设有滑动槽，所述连接板外侧沿圆周方向且位于且位于滑动槽内部等距分布有四个连接杆，所述连接杆底部固定安装有安装板，所述安装板顶部中心处设有冷却液存放箱冷却液存放箱一侧顶部设有进液口，所述安装板两侧底部通过吸水阀连接安装有冷却液管道，所述冷却液管道远离冷却液存放箱的一端通过万向头连接安装有喷头，所述连接板顶部中心处设有驱动电机，所述驱动电机输出端且位于连接板底部通过转轴与冷却液存放箱顶部连接安装，所述安装板内部开设有安装槽，且所述安装板一侧设有转块，所述转块靠近安装板的一侧且位于安装槽内部设有螺纹杆，且所述螺纹杆外侧固定连接有分隔环，所述螺纹杆外侧且位于分隔环两侧均通过螺纹连接安装有滑套，所述滑套底部设有刀片。

优选的，所述下支撑套杆一侧顶部开设有螺纹孔，且所述螺纹孔内部通过螺纹连接安装有锁紧螺栓，所述上支撑杆与下支撑套杆之间通过锁紧螺栓连接安装。

优选的，所述连接杆被设置呈倒立的“L”形，且所述连接杆顶部在滑动槽内部滑动设置。

优选的，所述螺纹杆远离转块的一侧通过轴承连接安装在安装槽内部。

优选的，所述分隔环设在螺纹杆外侧且位于安装槽内部中心处，所述螺纹杆外侧且位于分隔环两侧的螺纹方向相反。

优选的，所述安装板底部中心处固定连接有定位螺杆，且所述安装板底部且位于定位螺杆两侧均开设有滑槽，且所述刀片底部穿过滑槽伸到安装板外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：